Ducati Panigale V2 by bilip #001 – Pierwszy, oficjalny, obrandowany logiem bilip
(na otomoto więcej zdjęć i film)

Szukasz maszyny, która nie tylko wygląda jak z innego wymiaru, ale też daje więcej radości niż 800+ na konto? No to proszę bardzo – oto Ducati Panigale V2, które jest tak nowoczesne, że mimo że zostało sprowadzone z USA, to identyfikuje się jako pełnoprawny egzemplarz z polskiego salonu! Więc proszę ... nie obrażaj jego uczuć!

Podstawowe dane:

Rok produkcji: 2024

Przebieg: 601 km – i rośnie!

Pochodzenie: USA, zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce

Historia: Motocykl miał lekką przygodę na lewy bok, ale nic poważnego – tylko plastiki dostały, mechanika i geometria bez strat (można po vin sobie sprawdzić w interencie). Wszystko wymienione, pełna dokumentacja zdjęciowa do wglądu! Mam zdjęcia jak wygląda motocykl pod owiewkami, pod bakiem, a nawet całą ramę zadupka :)

Modyfikacje:

Tarcze hamulcowe z Panigale V4 (330 mm) + dystanse do zacisków – jest duża różnica na plus

Motocykl oklejony według własnego projektu foliami: Avery SWF Khaki Mat, White Gloss, Black Gloss + KKVinyl Forged Carbon (pod folią jest cały czerwony, nic nie było naprawiane - wszystko wymienione!)

Wlew paliwa Ducati Performance

Końcówka tłumika Ducati Performance (carbon)

Klamki Evotech Performance (łamane)

Lusterka a'la Rizoma z wbudowanymi kierunkowskazami.

Carbonowa osłona R&G na pokrywę sprzęgła + pomalowana pokrywa sprzęgła w Black Gloss

Carbonowa osłona wahacza

Krótkie mocowanie tablicy ze zintegrowanymi LED-ami

Czarna, sportowa szyba Puig (wyższy garb)
I pewnie coś jeszcze, ale nie przychodzi mi do głowy teraz ... :)

Motocykl z duszą, wykonany z pasją, pierwszy z pod mojej ręki, który jest sygnowany logiem BILIP - ostatnio więcej frajdy sprawia mi "robienie ładnych rzeczy" niż jazda i dlatego wpadł pomysł żeby po malutku robić sobie taką markę "porobionych" motocykli. Masz szansę kupić coś naprawdę wyjątkowego – coś, co nie stoi w każdym salonie i baardzo zwraca na siebie uwagę :)

Moto oczywiście było także w serwisie na sprawdzeniu mechniki, geometri, zawieszenia itd - wszystko wzorowo, igiełka - i oczywiście serwis olejowy, filtry itd

Do 1000 km przebiegu jeżdzę na nim do 5 tys obrotów maks - bo jest jeszcze w docieraniu - przy ładnej pogodzie biorę go na krótki wypad po okolicy, ale już rozpocząłem kolejny projekt Harleya XL1200 Forty Eight wiec Ducat musi zwolnić trochę miejsca w garażu : )

Badanie techniczne ważne do 06-02-2027
OC ważne do: 27-01-2025

Z minusów orpócz tego na akumulatorze to do moto dostałem jeden kluczyk - można bez problemu dorobić, ale klasyfikuje to jako drobny minusik.

Umowa kupna, sprzedaży, moto zarejestrowane na mnie prywatnie.
Jazda próbna po przekazaniu całej kwoty - standard.

Chcesz więcej info, zdjęcia, cokolwiek? Najlepiej pisz na otomoto - często nie ma mtelefonu przy sobie a potem nie oddzwaniam na nieznane numery bo tyle do mnie fotowoltaniki dzwoni ... :) (ablo napisz sms że o Panigale chodzi)

Link do filmu: https://youtu.be/PV0e12hePiQ