Witam.

Oferuję do sprzedaży na FAKTURĘ VAT 23% (podana cena jest ceną BRUTTO) :

Harley Dyna - Low Rider 103 / 1690 ccm Twin Cam

Rok produkcji , zakupu i modelowy 2014

Przebieg ok. 10 tysięcy km

KRAJOWY !!! , BEZWYPADKOWY !!! , PIERWSZY I JEDYNY WŁAŚCICIEL !!!

Jestem pierwszym i jedynym właścicielem od nowości oraz jedynym kierowcą tego motocykla !!!.

Motocykl kupiłem jako fabrycznie nowy w autoryzowanym salonie Harley "Arrow" w Katowicach we wrześniu 2014 roku i tam jest cała jego historia serwisowa.

Historia jest krótka bo motorek ma przejechane dopiero ok. 10 tyś km i jedyne czynności serwisowe to coroczna wymiana olejów wraz z filtrami.

Zegar biologiczny jest nieubłagany więc chcąc - nie chcąc spowodował , że nawet nie wiem kiedy , a zostałem 60-cio letnim młodziakiem i pewnie łatwo się domyśleć , że nie jestem demonem prędkości.

Oczywistym zatem jest fakt , że cały ten niewielki przebieg został wykonany na długich trasach ze " spacerowymi prędkościami" .

Motocykl jest ABSOLUTNIE BEZWYPADKOWY !!!

Faktura VAT 23 % !!! Podana cena jest ceną BRUTTO.

Oczywiście przy tym przebiegu , motocykl ma założone jeszcze oryginalne , fabryczne opony z datownikiem i numeratorem zgodnym z dniem produkcji motocykla.

Jak powszechnie wiadomo fabryczne opony przy normalnej eksploatacji wytrzymują przebiegi ok. 25 / 30 tysięcy km , więc jeśli ktoś oferuje motocykl z USA z przebiegiem 3 , 5 lub nawet 12 tysięcy mil a opony nie są oryginalne no to...już wszystko wiemy...

A opowieści , że kapeć , że wada opony , że ktoś na coś najechał itd... można sobie wsadzić...między bajki.

Wracając do mojego egzemplarza :

Lubię mieć mało rzeczy ale za to porządnych , więc bawiąc się w doposażanie motoru , założyłem ogrom nowych , oryginalnych i niestety drogich gratów jak :

- filtr powietrza wraz z podstawą Screamin Eagle (oryginał - Harley)

- wydech z przekładkami Screami Eagle (oryginał - Harley)

- wgrana optymalizacja map zapłonu i wtrysku do powyższych - Stage 1

- szyba krótka na szybki montaż (oryginał - Harley)

- chłodnica oleju wraz z wydajniejszą pompą oleju (oryginalne - Harley)

- relokacja podnóżków (oryginał - Harley)

- mostki na cylindrach przy świecach (oryginalne - Harley)

- gmol chromowany (oryginalny - Harley)

- lusterka z migaczami LED (oryginalne - Harley)

- lampa przednia LED / EU (oryginalna - Harley , a nie kiepska chińska)

- tylne oświetlenie LED / EU (oryginalne - Harley - lampa centralna / lampy trójfunkcyjne)

- akumulator żelowy wzmocniony , całkowicie nowy , jeszcze nie założony (w pudełku)

- relokacja oświetlenia tył

- chromowane : pedał hamulca , manetki , podnóżki przód i tył z tej samej serii

- czerwone przewody wysokiego napięcia + świece Screamin Eagle (oryginał - Harley)

- chromowane : kapa sprzęgła i rozrządu , obudowa modułu zapłonu (oryginał - Harley)

- chromowane kapsle na osie przód + tył (oryginał - Harley)

- usztywniane wodoodporne sakwy na szybki montaż , wykonane na zamówienie z pięknej , licowej skóry i przeszywane grubą , czerwoną nicią w takim kolorze jak napisy i szparunki na lakierze.

Profil wykroju sakw pokrywa się z profilem tylnego błotnika.

Sakwy są zamykane na tzw. duży klik oraz na klucz , a przy demontażu również są zamki z kluczami.

Montaż i demontaż trwa dosłownie sekundy a po demontażu motocykl wygląda tak jakby nic nigdy nie było na nim zamontowane.

Sakwy odpinamy i traktujemy je , jak walizki z uchwytami.

Nie pamiętam co tam jeszcze zamontowałem ale biorąc pod uwagę nawet tylko powyższe elementy zdecydowanie przekraczają one kwotę DWUDZIESTU TYSIĘCY ZŁOTYCH !!!...

Motocykl sprzedaję na fakturę VAT 23 %.

Podana cena jest ceną BRUTTO.

W tym miejscu chcę tylko zaznaczyć , że nie jestem handlarzem a motocyklistą z kilkudziesięcioletnim stażem i przebiegiem na dwóch kołach ponad 750 tysięcy km.

A ponieważ ten motocykl jest :

- 100 % bezwypadkowy

- zakupiony jako fabrycznie nowy u Polskiego dealera

- wygląda jak nowy i jeździ jak nowy

- ma jedynego właściciela i kierowcę

- oryginalnych gratów ma założone za dwadzieścia parę tysięcy

- sprzedaję go na fakturę VAT 23%

więc...proszę nie dzwonić i nie pisać bzdur typu : " dam 40 tysięcy , bo to tyle warte..."

lub...zamienię na "idealne" , bezwypadkowe BMW ze stanów " - czy tym podobnych...

Nie interesuje mnie ŻADNA ZAMIANA !

TYLKO SPRZEDAŻ !

Zdecydowałem , że albo sprzedam go za cenę podaną w ogłoszeniu albo w ogóle nie sprzedam.

A co do ceny...

Ponieważ nie jest to jedyny mój motocykl więc jeśli nie znajdzie się zdecydowany nabywca , to motor może sobie stać kolejne dziesięć lat , albo i więcej...

Jeśli cena Ci nie odpowiada , nie dzwoń...Szkoda naszego wspólnego czasu...

Mnie nie boli ani nie mam sznura na szyi a znawcy tematu doskonale wiedzą , że ceny takich sztuk , w takim stanie a w szczególności modelu Dyna z silnikiem TWIN-CAM , będą tylko wzrastać.

Myślę , że w tym nielicznym przypadku mogę z pewnością stwierdzić , że tej sztuce można nadać status sztuki kolekcjonerskiej z prawdziwego zdarzenia.

Jest motocyklem absolutnie " nie rzeźbionym " i w 100 % oryginalnym.

Można też tę sztukę potraktować jako egzemplarz dla pasjonata który chce mieć wyjątkowy motocykl , do którego nie trzeba dokładać ani grosza a jego wartość systematycznie rośnie...

Jestem pewien , że znalezienie na rynku wtórnym drugiej takiej sztuki kupionej u Polskiego dealera , w takim stanie , z takim przebiegiem , z takim wyposażeniem i z fakturą VAT 23% jest nierealne...

Poważnych zainteresowanych proszę o kontakt wyłącznie telefoniczny bo pomijając fakt , że zawsze miło będzie pogadać to wiadomo nie od dziś , że poważni ludzie załatwiają biznes rozmawiając ze sobą a nie wypisując bzdury w SMS' ach.

Te pozostawmy dzieciakom z podstawowej szkoły i gimnazjalistom...

Jak łatwo się domyślić - na żadne SMS' y nie będę odpisywał.

Tylko kontakt telefoniczny pod numerem :

Wyświetl numer

Pozdrawiam

Jacek