Honda CB750 Four K7, rok 1977

Motocykl kompletny, oryginalny. Bardzo ładnie zachowany. Nie skażony jakimiś nieprofesjonalnymi naprawami czy przeróbkami.

Silnik nigdy nie był wyjęty z ramy nigdy nie był też otwierany.

Wybrałem kompromis pomiędzy pełną renowacja, a zachowaniem ładnej oryginalnej patyny. Motocykl przygotowany do dalszej eksploatacji. Podróży bliższych jak i dalszych, zarejestrowany ma białe tablice

Zakres prac:

Rozebrane gaźniki, wyczyszczone, wymienione kompletne zastawy naprawcze. Zrobione synchro.

Wyregulowane zawory, ustawiony zapłon

zbiornik wyczyszczony ze starego paliwa, przepłukany, zachował się w bardzo ładnym stanie, idealny w środku, w oryginalnym malowaniu bez żadnych wgniotek.

Rama ładna prosta bez korozji.

Nowy oryginalny /NOS od Hondy/ przedni reflektor Saeled Beam /wraz z ramką cały nowy wkład do garnka/

Nowy akumulator AGM

Nowe dętki Michelin

Nowe opony Continental

Zacisk po regeneracji / rozbiórka, paskowanie, lakier proszkowy, nowy tłoczek nowa uszczelka, wszystko oryginalne z Hondy

Pompa hamulcowa z Fireblade SC33, dokładam oryginalną pompę hamulcową z nowym zestawem naprawczym.

Nowe przewody hamulcowe zrobione z porządnych wężyz atestem na wzór oryginału, do tego 2 zestaw przewodów w stalowym oplocie. Na końcówkach z nierdzewki zaciskane a nie skręcane.

Nowe klocki hamulcowe,

Wiele śrub wypiaskowanych ponownie ocynkowanych lub pochromowanych jeżeli było tak w oryginale

Linki po weryfikacji, albo zakupione nowe albo wymienione wkłady .

Tylny hamulec rozebrany zweryfikowany wyczyszczony,

Cała instalacja przemierzona, sprawdzone kostki złączki wszytko wyczyszczone i zakonserwowane

Sprawdzony alternator, regler, prostownik prądu. wszytko książkowe.

Wiele nowych uszczelek, gumek, podkładek, simmeringów

2 zestawy kompletnych tłumików oryginały i NOWE repliki

Nowy łańcuch DiD

Wiele elementów drobnicy : wsporniki, podnózki podstawka centralna i wiele innych wypiaskowane i pomalowane proszkowo jak oryginał

Kanapa oryginalna, podstawa wypiaskowana + proszek. Pianka/ wypełnienie oryginalne, wykonane nowe poszycie z porządnego materiału na wzór oryginału, logo Hondy wyhaftowane.

Wiele elementów ponownie pochromowanych: dekle, niektóre śruby, uchwyty, mocowania, regulacja łańcucha, kierownica, dźwignie itp

Błotniki ładne, oryginalne, przepolerowane zabezpieczona spodnia część antykorozyjnie

Nowy olej, filtr oleju, filtr powietrza.

Cały airbox rozebrany. Śruby tuleje podkładki wypiaskowane i ponownie ocynkowane

Dekle boczne przepolerowane. Poskładane na nowych uszczelkach.

Przednie koło centrowane

Przednie zawieszenie po pełnym serwisie całkowicie rozebrane nowy gęstszy olej, nowe simmeringi.