Witam serdecznie,

przedmiotem oferty jest motocykl Honda Africa Twin rocznik 2016 w przepięknym czerwono-czarno-białym malowaniu. Z najlepszą możliwą skrzynią biegów DCT (od małolata jeżdżę motocyklami i to jest genialne rozwiązanie - chociaż sam nie byłem do niego wcześniej przekonany, następny jeśli będzie to również z automatem). Nie zmienisz biegu szybciej w manualu a przy tym dalej masz mega frajdę z jazdy bo możesz je zmieniać manualnie za pomocą przycisków. Motocykl ma 4 tryby pracy skrzyni D,S1,S2,S3 (mój ulubiony S2 - opowiem dla czego na miejscu) i 5 trybów jazdy (3 stopnie trakcji + 1 tryb gdzie trakcja jest wyłączona oraz Gravel do jazdy w cięższym terenie - wtedy zamienia się w "czołg").

Motocykl jest bardzo zadbany pod kątem technicznym, zawsze po pełnym serwisie tak aby nie zawiódł zarówno na krótkim dystansie jak i na długiej wyprawie na drugi koniec świata (wielokrotnie w 2 tygodnie pokonywałem bezawaryjnie na tym sprzęcie 5-6 tys. km). Jest po prostu genialny i nie wiem co kupić po nim (szykuję się do zakupu nieruchomości więc obawiam się czy to nie będzie kolejny smutny czas bez dwóch kółek - są rzeczy ważne i ważniejsze :).

Dodatki:

- Siedzenie wyposażone we wkładkę żelową co znacznie poprawia odczucia na dłuższych dystansach obszyte customowo z logo CRF (bardzo porządne wykonanie) dużo ładniejsze niż oryginał, delikatnie obniżone (w standardzie ma dwie pozycje dla osób wyższych i niższych). Cena usługi ~1000zł

- Zastosowane progresywne sprężyny zawieszenia przedniego poprawiające komfort podróży (motocykl jest delikatnie obniżony co sprawia, że przy wzroście 180cm jest dla mnie idealny). Dokument zakupu (DZ) Nowe kosztują 765zł

- Oryginalna nakładka BagStera w kolorze motocykla na zbiornik paliwa umożliwiająca montaż dodatkowej torby (tankbag) na zbiorniku. Nowa kosztuje 814zł

- Osłona silnika BUMOT pancerna z aluminium o grubości 5mm, zapewnia ochronę silnika nawet w najtrudniejszym terenie. Nowa kosztuje 1149zł

- Wysoka szyba PUIG, genialnie zachowuje się na długich dystansach kierując wiatr ponad kask- duża różnica względem oryginalnej szyby. Nowa kosztuje ~700zł

- Wyjście 2x USB do podłączenia ładowarki. Nowe kosztuje 89zł

- Uchwyt na telefon SP Connect z adapterem (do kuli Ram Mount 89zł)

- UCHWYT NA KIEROWNICE ADAPTER KULKOWY RAM MOUNTS RAM-B-231Z + ramię. Nowy komplet kosztuje 198zł

-Układ wydechowy REMUS, przepiękne basowe brzmienie 2 cylindrowca, rasowy Adventure, jednocześnie nie przeszkadza na dłuższych dystansach po zastosowaniu DB Killera (w zestawie). Nowy 2000zł

- Gmole SW-Motech zapewniające dodatkowe bezpieczeństwo i ochronę motocykla. Nowe 1213zł + osłony GIVI ~100zł

- Wyjście ze złączem SAE zewnętrzne wodoodporne na ładowarkę do akumulatora Optimate- umożliwia ładowanie bez wyciągania akumulatora 60zł

-Grzane manetki nowe dokładam dla kupującego (nie było czasu zamontować ;) 219zł

-Olejarka nowa dokładam dla kupującego (nie było czasu zamontować ;) 509zl

-manualny tempomat (bezcenny :)

-wyjście pod nawigację Garmin z ładowarką i uchwytem kulowym. Nowy 419zł

-nowe opony PIRELLI SCORPION RALLY komplet cena 1053zł

-kufer centralny aluminiowy 58L z podstawką Kappa K'Force Monokey. Nowy kosztuje 1671zł + podstawka 413zł

-kufry boczne twarde HONDA OE lewy 40l prawy 30l, pasują te same klucze co do motocykla, używane kosztują ponad 2200zł. W środku torby do przenoszenia zawartości - mega wygodna sprawa przy długich trasach i codziennych zmianach miejsca noclegowego (można zabrać wygodnie ze sobą np. do hotelu) a nie taszczyć całe kufry 287zł. Nowe kufry + torby to koszt ponad 3700zł

-osłony handguardy metalowe handbarów Hepco & Becker, nowe kosztują 766zł + handbary nowe kosztują 571zł

-aluminiowe osłony chłodnic z logo CRF1000 nowe kosztują 130zł

-stopka centralna używana OE 717zł nowa 1283zł

Samych dodatków w motocyklu jest lekko licząc na kwotę grubo ponad 17.000zł !

Jeśli ktoś ma zamiar dzwonić i mówić, że są afryki za 35k to proszę się od razu wstrzymać z marnowaniem mojego czasu - są to "golasy" czyli bez żadnego wyposażenia i składaki ze spawanymi ramami czy składane z 3 motocykli przez cwanych handlarzyków, którzy na motocyklu chcą tylko zarobić a nie dać komuś radość z jazdy i bezawaryjności.

Jeśli szukasz konkretnej sztuki to dobrze trafiłeś. Jeśli szukasz ceny - pójdź proszę do Lidla czy Biedronki albo sortuj tutaj po cenie od najniższej. Miłych podróży po Polsce w poszukiwaniach (sam tak przez lata jeździłem w poszukiwaniu swoich motocykli). Powodzenia :) .

Motocykl w pełni sprawny od osoby prywatnej, jestem właścicielem od 3 lat nigdy mnie nie zawiódł. Kupiony przy przebiegu 17000km, od tej pory pokazałem mu trochę Europy :) . Nigdy nie katowany, wszelkie wymiany oleju oraz czynności serwisowe na czas. Wymiana oleju oraz filtrów silnika oraz skrzyni wraz z nowymi podkładkami co 10.000km lub minimum raz w roku (zawsze z wymianą dwóch filtrów powietrza - na wszystko mam rachunki). Z pozostałych rzeczy w motocyklu:

-regulacja luzów zaworowych

-wymieniony akumulator

Gotowy do dalekich wypraw i jazdy w delikatnym terenie. Dwa komplety opon terenowe nowe (obecnie) i szosowe (zapas).

Do wymiany na ten moment:

-powoli napęd (jeszcze w granicy normy naciągu)

Motocykl posiada ważny przegląd i ubezpieczenie.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną po zostawieniu pełnej kwoty.

Cena nie podlega negocjacji.

Pierwsza poważnie zainteresowana osoba odjedzie motocyklem.

100% prosta rama 100% oryginalna, bez napraw typu spawy, bez żadnej szpachli, możliwość sprawdzenia w dowolnym serwisie. Jestem motocyklistą od dziecka i szanuję czas innych - polecam motocykl z czystym sumieniem.

P.S.

Uprzedzam pytania,

motocykl nie ma naklejek na bocznych owiewkach oraz przednim błotniku ponieważ z tego co się dowiedziałem poprzedni właściciel w Niemczech szykował go pod delikatny "off-road", zdjął wszystkie naklejki i założył bezbarwną folię ochronną natomiast niestety nie udało mu się dokończyć projektu - gdyż motocykl miał próbę kradzieży i ubezpieczalnia zwróciła mu pieniądze po czym motocykl trafił do Polski.