Jestem pierwszym właścicielem motocykla, kupiłem go w salonie Hondy w Toruniu w sierpniu 2023r na wyprzedaży rocznika 2022. Motocykl używany szosowo, głównie w mieście i niedalekie wypady. Miałem w tym roku zacząć zabawę w terenie ale przewlekłe problemy z plecami sprawiły, że muszę odpuścić i taki motocykl nie jest mi już potrzebny, szkoda żeby się marnował. Wszystko działa prawidłowo, stan techniczny i wizualny niemal jak z salonu. W zeszłym roku dokupiłem rozszerzenie gwarancji o dodatkowe 2 lata dzięki czemu motocykl jest na gwarancji fabrycznej od 31 lipca 2027r. Przeszedł 2 przeglądy po 1 tys km w 2023 i w zeszłym roku (nie pamiętam przebiegu). Wszystko wykonane w ASO. Wyposażony jest w następujące dodatki:

- komplet gmoli przednich SW Motech (górne i dolne)

- stopka centralna SW Motech

- poszerzenie fabrycznej stopki SW Motech

- mocowanie kufrów bocznych i tylnego SW Motech

- handbary Barkbusters Storm (najszersze, bardzo dobrze chronią dłonie przed wiatrem i urazami)

- kamera MIO z obiektywem przód i tył (sterowanie z kierownicy z możliwością połączenia z telefonem)

- dodatkowe reflektory LED Midland z opcją świateł przeciwmgielnych (sterowane z kierownicy)

- akcesoryjna poszerzana kanapa z podparciem odcinka lędźwiowego i wstawkami żelowymi dla większej wygody (oryginalna w zestawie)

- wysoka oryginalna szyba (obecnie założona krótka).

- oryginalne boczne tankpady Hondy

- przedni tankpad Eazigrip

Motocykl w 2024r miał wymienianą w ASO Hondy ramę po niewielkiej kolizji. Na minimalnej prędkości przed światłami uderzyłem w tylni zderzak samochodu po czym motocykl mi upadł na asfalt przez co porysowało się kilka elementów. Rama została wymieniona na oryginalną nową stąd nietypowy nr VIN (KRA019240016). Wszystkie elementy z nawet najdrobniejszą rysą zostały wymienione na nowe, oryginalne łącznie z lekko zadrapanym bakiem, osłonami, oponą, lagą amortyzatora itp. Motocykl został doprowadzony do stanu salonowego i przy okazji zostały posprawdzane wszystkie elementy motocykla. Po naprawie wykonałem na własny koszt pełny pomiar geometrii motocykla który potwierdził, że wszystko jest OK.