Honda CRF 450R - full cross, zakupiony z przebiegiem 48,5 mth.
Jestem w jej posiadaniu od grudnia 2016 roku - użytkowany amatorsko, nie brał udziału w żadnych zawodach.

Motocykl spisuje się wzorowo, odpala bezproblemowo - zimny czy ciepły.
Skrzynia biegów jak i sprzęgło działają precyzyjnie, nie wykazują oznak zużycia.

Przełącznik map zapłonu działa, silnik reaguje wzorowo.

Zawieszenie i łożyskowanie w świetnym stanie, amortyzator skrętu sprawny.

Napęd (zębatki oraz łańcuch) i opony w dobrej kondycji - około 75%.

Dodatkowo dołożone obudowy/wzmocnienia chłodnic - lewa chłodnica zamiennik, prawa oryginał - przy zakupie dorzucam zupełnie nową chłodnicę lewą.

Przy przebiegu 80 mth (2022 rok) przeprowadzony serwis motocykla (zgodny z założeniami producenta):
- nowy tłok, sel. A + nowe łożysko tłoka
- głowica: uszczelniacze, czyszczenie gniazd zaworowych, regulacja zaworów
- nowy łańcuch rozrządu
- olej silnik (Motul 7100 10W50) + filtr + olej skrzynia + nowy płyn chłodniczy
- lagi przód: polerowanie lag, nowy olej i uszczelniacze
- centrowanie tylnego koła i wymiana uszkodzonych szprych

Na ostatnim zdjęciu potwierdzenie ostatniego serwisu motocykla (2023 rok), wykonany przy przebiegu 86 mth. Od tego czasu moto odpalone dwukrotnie, nie jeżdżone w tym roku ze względu na przesiadkę na Betę 300RR (przesiadka w roku ubiegłym - stąd sprzedaż i znikome użytkowanie po remoncie).

Moto nigdy nie miało awarii, nie odmówiło posłuszeństwa w trakcie jazdy - mechanicznie utrzymane w oryginale.

Do motocykla załączam widoczne na zdjęciu części zamienne/akcesoria, chłodnicę lewą, podnośnik pod moto oraz komplet nowych plastików/owiewek Acerbis.

Z jedynych mankamentów to przycinające się sporadycznie linki od rollgazu - nowa obudowa dołączona do moto (widoczna na zdjęciu).