[SPRZEDAM] Honda Forza 250 NSS250 EX – Automat, Smart Key, Garażowana, Gotowa do jazdy – Warszawa

Honda Forza 250 – maksymalny komfort, minimalne spalanie.

Oferuję na sprzedaż skuter klasy premium – Honda Forza 250 w wersji NSS250 EX MF10 z 2008 roku.

To pojazd dla osób, które cenią japońską niezawodność, miejską zwinność i komfort jazdy na poziomie turystyka.

Automatyczna skrzynia biegów (CVT), system bezkluczykowy Smart Key, przestronny schowek i oszczędność na poziomie 3,5 l/100 km – to główne atuty tej maszyny.

---

Dane techniczne:

Rok produkcji: 2008

Model: Honda NSS250 EX MF10

Silnik: 249 cm³, 1-cylindrowy, 4-suw, chłodzony cieczą, PGM-FI

Moc: ok. 22–23 KM

Skrzynia: automatyczna (CVT)

Przebieg: 25 500 km – udokumentowany, rośnie

Kolor: czarny

Masa na mokro: ok. 168 kg

Zbiornik paliwa: 12,5 litra

Spalanie: 3,2 – 3,8 l/100 km (realne: 3,6 l w mieście - mój wzrost 184 waga 105 :)

Koła: przód 13", tył 12"

Wysokość siedzenia: 735 mm

Rozstaw osi: 1515 mm

---

Wyposażenie:

Kufer centralny

System Smart Key – bezkluczykowe uruchamianie

Schowek pod siedzeniem – mieści dwa kaski

Szyba akcesoryjna

Oryginalne plastiki, fabryczny lakier

---

Stan pojazdu:

Bezwypadkowy

Zarejestrowany i opłacony w Polsce

Użytkowany prywatnie – garażowany, zadbany

Gotowy do sezonu: opony , hamulce – w bardzo dobrym stanie

Jeżdżony głównie w Warszawie – dojazdy między garażami

---

HISTORIA POJAZDU

www.historiapojazdu.gov.pl

VIN: Jh2mf10a28k001527

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu: 29.01.2009

Nr Rej. Na zdjęciach:)

---

Dla kogo?

Dla osób szukających komfortowego i ekonomicznego skutera

Idealny dla początkujących, do miasta, na dojazdy do pracy lub studiów

Świetny również dla kurierów i dostawców – bardzo pojemny i oszczędny

Niska kanapa i mała masa – nadaje się dla kierowców o każdym wzroście.

---

Lokalizacja oględzin: Warszawa – Bemowo lub Mokotów

---

Dlaczego warto kupić?

Honda Forza 250 to złoty środek między lekkim skuterem a turystykiem – wygodna, mocna i niezwykle oszczędna.

W odróżnieniu od większych skuterów (400–600 cm³), nie pali jak smok, a nadal pozwala komfortowo pokonać trasę poza miastem.

Działa, wygląda i prowadzi się doskonale. To pojazd, który po prostu robi robotę – cicho, płynnie i z klasą.