Dzień dobry, nadszedł czas na zmiany wiec do sprzedania wystawiam swoją Honde PanEuropean 1100. Motocykl jest z 1997r i ma przejechane 97000 km w moim posiadami jest od 2019r. Jestem drugim właścicielem w Polsce, dla poprzedniego właściciele okazała się za duża. W motocyklu w tym czasie wymieniłem rozrząd na oryginalny Hondy (nie był kombinowany ani przerabiany – posiadam paragony), obszyłem kanapę, dołożyłem halogeny LED (z homologacją E4) – rozwiązują one problem ze słabymi światłami. Zmieniłem też przednią żarówkę na specjalną dedykowaną do motocykli Philipsa. Dołożony jest specjalny pałąk (produkcji Darka) na podszybiu do telefonu i nawigacji (nawigacja nie jest na sprzedaż). Przednia szyba dedykowana MRA z możliwością regulacji konta nachylenia, dołożone deflektory osłaniające kolana i ręce. Co roku wymieniany olej na Motul, co dwa lata wymieniany w kardanie. Trzy lata temu przy wymianie rozrządu został zregenerowany tłoczek w komorze sprzęgła (objaw miękkiej klamki sprzęgła przy rozgrzanym silniku). Na wiosnę poprzedniego roku kupiłem nowy akumulator. Z rzeczy do zrobieni: tylna tarcza ma delikatne bicie, z taką go kupiłem i miałem ją przetoczyć ale nie miałem dostępu do tokarki z odpowiednim uchwytem. W tym roku widzę że pompka przy kłamcie sprzęgła wymaga regeneracji (na Allegro są dostępne zestawy naprawcze), nie działają podgrzewanie manetki ( z takimi kupiłem i nie wnikałem dlaczego nie działają) Obudowa prawego lusterka jest pęknięta i była sklejana i malowana, pęknięta jest plastikowa osłona prawego gmola (wywrotka na piaszczystej drodze, przy małej prędkości). Z defektów wizualnych, zadrapania na kufrach i utleniania na pokrywie zaworów. W marcu wymieniłem olej na nowy i zrobiłem przegląd (Ważny do 27 marca 2026) Motocykl ma swoją moc, prowadzi się pewnie i daje dużo frajdy z jazdy.

Jazda testowa jest możliwa po wcześniejszym umówieniu się i na zasadach znanych motocyklistom – czyli zostawianiu zadatku w kwocie z ogłoszenia i okazaniu prawka kategorii A.