Sprzedam prywatny motocykl, jeden właściciel od kilkunastu lat. Motocykl kupiony od pierwszego z przebiegiem 1500 km. (Teraz niecałe 29000) Zrobione jest w nim dosłownie wszystko, poniżej to o czym pamietam:

Wymieniony Filtr powietrza

Wymieniony płyn chłodzący

Łożysko główki ramy

Gumy zabieraka

Uszczelki gaźnika

Regulacja Gaźników

Wymiana oleju

Wymiana łożyska tylnego koła

Konserwacja łańcucha na bierząco (na motocyklu oryginalny napęd, wytrzyma dwa sezony)

Wymiana rolgazu

Wymieniony regulator napięcia na oryginalny

Wymieniona chłodnica

Założone manetki grzane

Odrestaurowana pompa hamulcowa

Regenerowane zaciski hamulcowe

Wymienione łożysko przedniego koła (2023)

Nowe klocki hamulcowe

Wszystkie te rzeczy - i wiele innych mniejszych robione w podradomskim serwisie GP Motors Garage.

Motocykl oklejony folia czarny mat z efektem perły.

Do zrobienia żeby było perfekcyjnie - przerysowanie na prawej stronie na dekielku i wydechu, bez wgnieceń. Motocykl położył się na prawa stronę przy prędkości 10 km/h, nie robiłem tego bo mi to kompletnie nie przeszkadzało.

Żółta naklejka ROUTE 18 jest naklejona na folii, jeśli komuś się nie podoba można ja bezinwazyjnie usunąć.

Motocykl stał bardzo długo pod kocem, odrestaurowaniem go, sprzedaje bo mi tylko zawadza.

Jestem motocyklista, nie handlarzem!

Pali na dotyk, przebieg udokumentowany w CEPIK. Wystarczy wejść na stronę historiapojazdu.gov.pl, wpisać nr Rej ze zdjęcia, podany wyżej VIN SC38-1001497 (krótki VIN, produkcja Japońska) oraz datę pierwszej rejestracji w Polsce (01.01.1998)

Jest to trzeci motocykl, którego używam tylko do wyjazdów na zloty i czasami wyjechać na miasto. Do wypraw co innego, do lasu co innego.

Na wszystkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie.

Motocykl do zobaczenia w Radomiu, garażowany.

Możliwa przejażdżka po wpłacie pełnej kwoty - zbyt dużo jest ludzi którzy chcą się tylko przejechać i zabierać czas.

Możliwa zamiana na Yamahe XV 1900, oczywiście z dopłata z mojej strony.