Moto przypłynęło ze stanów dla mnie. Nie jestem handlarzem tylko użytkownikiem. Sprowadzony, na liczniku miał około 10 tysięcy kilometrów. Sam zrobiłem ponad 30 tysięcy, bez żadnych problemów. Regularnie serwisowany i zadbany. Moje „dziecko” :) Po kupnie naprawiana była czasza oraz boczny kufer. Samo moto było malowane i odświeżane według oryginalnego koloru z wzornika Indiana (Titanium metallic). Wszystko profesjonalnie przygotowane. Wygląda pięknie :)

W tym sezonie zmieniane miał klocki z przodu oraz olej. Przegląd ważny do przyszłego roku do Lipca.

Do motocykla dokupiłem

• Wydechy Rinehart Racing
• Kierownica regulowana w pionie i poziomie, 13" KlipHanger Handlebar od Klockwerks
• Szyba wywijana, przyciemniana firmy Loster
• Światło centralne z Halo Ring od Eagle Lights
• Podgrzewane manetki firmy Indian
• Trzymak firmy SP Connect na telefon (trzeba tylko dokupić obudowę pasująca do modelu telefonu)
• Osłony przed deszczem na gmole firmy Indian (nie ma ich na zdjęciach)
• Spacerówki
• Chromowane, metalowe lusterka firmy Indian, poprawiające widoczność martwego pola oraz minimalizujące odblask świateł pojazdów.
• Oryginalny kubek Indiana na kierownicę
• Oryginalna, ozdobna końcówka dźwigni hamulca z logiem Indiana
• Kufer centralny z tylnym światłem i kratką na dodatkowy bagaż

Tylne głośniki w kufrze nie są podłączone (przednie w czaszy działają bez problemu), z tego względu, że kufer centralny został dokupiony jako dodatek. Motocykl z tego rocznika nie posiadał w oryginalnym wydaniu kufra. Tylne głośniki można oczywiście podłączyć, ale wymaga to zakupu dodatków od Indiana (kabel i wzmacniacz).

Zapraszam do oglądania i kontaktu. Osoba, z która Państwo będą rozmawiać to przyjaciel z grupy motocyklowej, u którego obecnie motocykl „zimuje”.