Stylistycznie „11-tka” jest hybrydą spajającą idee cruisera i choppera – idealna propozycja dla zwolenników prostych, nieskomplikowanych rozwiązań. Mówiąc wprost, to elegancki motocykl o zdecydowanej, klasycznej linii. Przednie zawieszenie jest nieznacznie wysunięte do przodu, delikatne lagi teleskopów zamyka nad aluminiową obręczą płytki błotnik. Koło o cienkim profilu, zdecydowanie większe od tylnego, zgodnie z kanonami obowiązującymi w kategorii chopper. Definicję przodu określa niewielka lampa oraz pojedynczy kielich szybkościomierza. Prosto, surowo, zgodnie z kanonami zarezerwowanymi dla tego stylu.

Oglądając motocykl z pozycji kierowcy przede wszystkim zwrócimy uwagę na masywną półkę przedniego zawieszenia oraz wygodną, szeroka kierownicę typową dla cruiserów.

Poniżej zbiornik w kształcie łezki wyróżniony oryginalnym malowaniem. Oś symetrii stanowią trzy pasy w stalowym kolorze – dwa wąskie po bokach i jeden szerszy poprowadzony środkiem. Stylistyczny manewr cały efekt zawdzięcza doskonale przemyślanej grze kolorów.

Przy projektowaniu tego modelu główny nacisk położono na wygodę podróżowania.

Solidna, miękka i świetnie wyprofilowana kanapa, nożne podesty, wygodna i funkcjonalna armatura. Motocykl wyposażono również w gmole – niezwykle pożyteczny dodatek zwłaszcza w przypadku ślizgu, poza tym estetyczna konstrukcja, świetnie korespondująca z charakterem motocykla.

Motocykl wyposażono także w bardzo efektywny zespół hamulców. Przód obsługuje hydrauliczny układ dwóch tarcz, natomiast tył również hydrauliczny układ jednotarczowy.

W ogólnej ocenie Junak M-11 to mocny, dynamiczny motocykl wpisujący się w oczekiwania zwolenników klimatów klasycznych. Dużo chromu, zdefiniowana kolorystyka i zwarta bryła.

W segmencie tanich motocykli o małych pojemnościach Junak M-11 to bezwzględnie ścisła czołówka. Równie dobrze sprawdzi się jako alternatywny środek codziennego transportu, jak i motocykl pozwalający realizować turystyczne pasje.

POJEMNOŚĆ: 124 CM³

RODZAJ SILNIKA: CZTEROSUWOWY, DWUCYLINDROWY, CHŁODZONY CIECZĄ, OHC

ZASILANIE SILNIKA: WTRYSK PALIWA

PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA: 85 km/h

MOC: 7,8 kW / 10,63KM (przy 9500 RPM)

WAŁEK WYRÓWNOWAŻAJĄCY: Tak

ROZRUCH: ELEKTRYCZNY

HAMULEC PRZÓD: Tarczowy hydrauliczny

HAMULEC TYŁ: Tarczowy hydrauliczny

ROZMIAR OPONY PRZÓD: 90 / 90-18

ROZMIAR OPONY TYŁ: 13 / 90-15

WYMIAR DŁ. / SZER. / WYS. ( mm ): 2230 / 840 / 1140

MASA WŁASNA: 170 kg

DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE: 153

WYSOKOŚĆ SIEDZISKA ( mm ): 690

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA: 14 L

ILOŚĆ MIEJSC: 2