Dzień dobry,

na sprzedaż oferuję mojego quada, którego jestem posiadaczem od wielu lat.

Czego natomiast nie robię od wielu lat, to jazda nim, stąd decyzja o sprzedaży.

Podczas Covidu głównie go dopieszczałem w ramach hobby, jednocześnie realizując niewielkie przejażdżki.

Mogę śmiało powiedzieć, że w quadzie są wyeliminowane wszystkie błędy konstrukcyjne i można go używać absolutnie bez wkładu finansowego.

Oto, co zostało zrobione:

- remont góry silnika na częściach OEM, poprawiona tuleja wałka rozrządu w drugim cylindrze. Przegrzewanie się tylnego cylindra to przypadłość wszystkich brute forceów. Nowe pierścienie.

- Aby ograniczyć potencjalne uszkodzenia w związku z wysoką temperaturą, zrobiłem konwersję na bezwodny płyn chłodniczy evans,

- wymiana wszystkich łożysk kół,

- przerobienie łożysk igiełkowych wahaczy na tuleje teflonowe (te oryginalne łapią luzy bardzo prędko, teraz nic się nie dzieje).

- malowanie elementów zawieszenia raptorem,

- przegląd instalacji elektrycznej, naprawa błędu wspólnych mas - kolejny problem brute forców,

- nowy komplet łożysk kolumny kierowniczej OEM,

- założenie zawieszenia Elka stage 4, po regeneracji. W porównaniu do serii, to nie ma porównania. Jest rewelacja.

- wszystkie łaczniki stabilizatorów wymienione,

- nowa linka szarpaka,

- Quad na oleju Motul,

- wymienione uszczelniacze dyfrów, osłony gumowe wałów napędowych, nowy smar wodoodporny,

- kompletny nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej (cichy, charakterystyka jak oryginału),

- nowy oryginalny regulator napinacza paska napędowego,

- nowy pasek napędowy,

- podgrzewane manetki,

- listwa LED

Do quada dodaję pług z mocowaniem do spodu i wyciągarkę (zdjąłem do konsweracji, wymaga ponownego montażu, instalacja elektryczna jest na quadzie).

Zachęcam do zakupu