KAWASAKI Brute Force 750 EPS to ,,stara" Japońska szkoła robienia quadów.

Ale...

W 2024 nastąpił przełom, ponieważ po wielu latach Kawasaki postanowiło odświeżyć ten legendarny sprzęt.

Brute Force 750 przeszło duży lifting, pozostawiając to co najlepsze w ,,spokoju" mamy tutaj na mysli silnik, układ napędowy etc. natomiast pojazd zyskał wyglad na miarę aktualnie obowiązujących trędów, jednak nadal zachowując klasyczną linię pojazdu ATV bez zbędnych świecidełek.

Zmodyfikowane oprogramowanie silnika poprawiło charakterystykę pracy całęgo układu napędowego, nowy zaawansowany kolorowy wyświetlacz doatarcza znacznie więcej informacji niż poprzednik, poprawione działanie wspomagania kierownicy, dobrej klasy opony CST to wisienka na torcie od japońskiego producenta.

Pojazd przeznaczony dla bardziej doświadczonych i wymagających użytkowników.

Wytrzymałe podzespoły i wysoka niezawodność sprawiły, że Brute Force 750 produkowany jest od wielu lat w praktycznie niezmienionej formie.

Brutalna siła dwucylindrowego silnika w układzie V, generującego 51 km i 58 nm w połączeniu z niesamowicie niską masą 316 kg, sprawi że podczas przyśpieszania poczujesz adrenalinę całym swoim ciałem. Polecamy spróbować, to niesamowite doznanie.

Układ napędowy, 4x4 pozwala na przełączania napędów bez konieczności zatrzymywania się i tracenia cennego czasu, a regulowana blokada przedniego mostu, którą możesz użyć niezależnie od sytuacji i w każdym momencie to smaczek, którzy docenią zawodowi riderzy. To rozwiązanie zapewnia maksymalna kontrolę nad pojazdem i bezpieczeństwo.

Przednie hamulce to podwójne tarcze 200 mm z zaciskami 2-tłoczkowymi, a za hamowanie z tyłu odpowiada mokry wielotarczowy hamulec umieszczony w dyfrze, zaletą tego rozwiązania jest taka sama siła hamowania niezależnie od warunków atmosferycznych, błota czy brudu.

Obejrzyj film z prezentacją i omówieniem quada - wkrótce

Dostępne kolory: Niebieski

Masz dodatkowe pytania, potrzebujesz porady w wyborze quada?

Koniecznie zadzwoń - 79*******00

Sami jesteśmy zapalonymi quadowcami, dlatego do każdego klienta podchodzimy z pasją.

Każdy quad przechodzi rozszerzony przeglad zerowy, czyli:

- smarowanie kalamitek na zawieszeniu i krzyżakach wału jeśli występują

- smarowanie każdego ruchomego elementu zawieszenia

- zabezpieczenie newralgicznych kostek elektrycznych wazeliną techniczną

- zabezpieczenie listwy z przekaźnikami i bezpieczników wazeliną techniczną w tym zabezpieczenie klem akumulatora

- ogólne sprawdzenie ew. dokręcenie newralgicznych śrub osłon, elementów karoserii

- kontrola wszystkich płynów eksploatacyjnych

- kontrola wszystkich mechanizmów i układów ( napęd 4x4, układ chłodzenia, układ hamulcowy etc. )

Kupuj quady tylko u sprawdzonych dealerów, pamiętaj że cena = jakość obsługi, a dobre przygotowanie quada przed sprzedażą to podstawa bezawaryjnej eksploatacji ! :)

Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie widlastym, o kącie rozwarcia 90°

Homologacja: T3b ( ciągnik rolniczy lekki )

Pojemność cylindra (cc): 749 cm3

Moc maxymalna: 51 km i 58 nm

Wspomaganie kierownicy EPS: tak

System chłodzenia: ciecz

System zapłonowy: EFI

Start elektryczny

Skrzynia biegów / napęd: automat / CVT 2 / 4 WD blokada mostów

Zawieszenie przednie / tylne: Dwuwahaczowe z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny

Hamulce przód / tył: tarczowy + tylny mokry wielotarczowy hamulec

Opony przód: AT 25X8-12

Opony tył: AT 25x10-12

Wymiary LxWxH: 2,195 x 1,180 x 1,220 mm

Prześwit: 290 mm

Waga: 316 kg

Paliwo: benzyna 95

Pojemność zbiornika: 19L

Prędkość maksymalna: 60km/h (115km/h offroad)

Razem z quadem otrzymują Państwo komplet dokumentów, wystarczy udać sie do wydziału komunikacji i ubezpieczyciela, zarejestrować sprzęt, ubezpieczyć - nie pozostaje nic innego jak ruszyć w teren :)