4-LATA GWARANCJI PRODUCENTA GRATIS

NASZA CENA PO RABACIE: ZADZWOŃ

Cena katalogowa motocykla: 137 600 zł brutto

MOTO RAKOWSKI - Autoryzowany Dealer: Kawasaki, QJMotor, Aixam, Keeway, MBP

✔️GWARANCJA NAJLEPSZEJ CENY KAWASAKI W POLSCE - ZADZWOŃ

✔️KUP MOTOCYKL BEZ WYCHODZENIA Z DOMU - ZAMÓW TELEFONICZNIE

✔️KORZYSTNE FINANSOWANIE - LEASING, KREDYT

✔️ZOSTAW MOTOCYKL DOWOLNEJ MARKI W ROZLICZENIU

✔️UMÓW SIĘ NA JAZDE TESTOWĄ TYM MODELEM

SŁUŻYMY POMOCĄ

Wyświetl numer - Jakub

Motocykle, Quady, Skutery wodne

Wyświetl numer - Juliusz

Motocykle, Quady, Skutery wodne

Wyświetl numer - Bartek

Motocykle, Quady, Skutery wodne

Wyświetl numer - Karolina

Kredyty, Leasingi, Ubezpieczenia

OPIS MODELU NINJA H2-SX SE

Kawasaki Ninja H2-SX SE model 2025 to jedyny na świecie sportowo-turystyczny motocykl wyposażony w silnik doładowany kompresorem. Jest to idealny motocykl zarówno do sportowej jazdy jak i komfortowych długich tras. H2-SX SE to jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie motocykli na świecie. Wyposażony jest w między innymi takie technologie jak aktywny tempomat, czujniki martwego pola, system ostrzegania przed kolizją, quickshifter (góra/dół), mapy silnika, 4-stopniową kontrole trakcji, 7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT z możliwością wyświetlania nawigacji oraz innych aplikacji z telefonu i jeszcze więcej. Dodatkowo w wersji SE motocykl wyposażony jest w kompletny układ hamulcowy Brembo oraz elektroniczne adaptacyjne zawieszenie Kawasaki.

DANE TECHNICZNE

TYP SILNIKA

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy ze sprężarką doładowującą

POJEMNOŚĆ SKOKOWA SILNIKA

998 cm³

ŚREDNICA X SKOK

76 x 55 mm

STOPIEŃ SPRĘŻANIA

11.2:1

UKŁAD ZAWORÓW

16 zaworów DOHC

UKŁAD PALIWOWY

Wtrysk paliwa: Ø 40 mm x 4 z podwójnym wtryskiem

UKŁAD ROZRUCHOWY

Elektryczny

SMAROWANIE

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

MOC MAKSYMALNA

147.1 kW {200 PS} / 11,000 rpm

ZUŻYCIE PALIWA

5.4 l/100 km

EMISJA CO2

128 g/km

MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY

137.3 N•m {14 kgf•m} / 8,500 rpm

PRZEŁOŻENIE

6-biegowa, pierścieniowa

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Łańcuch uszczelniony

SPRZĘGŁO

Mokre wielotarczowe, manualne

HAMULCE, PRZEDNIE

Podwójne półpływające tarcze 320 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny, montowany promieniowo, monoblok Brembo Stylema, przeciwstawny 4-tłoczkowy

HAMULCE, TYLNE

Pojedyncza tarcza 250 mm, zacisk: 2-tłoczkowy

ZAWIESZENIE, PRZEDNIE

Odwrócony widelec ø43 mm z regulowanym tłumieniem odbicia i kompresji KECS, ręczną regulacją napięcia wstępnego sprężyny i sprężynami top-out

ZAWIESZENIE, TYLNE

Nowy Uni Trak, amortyzator gazowy BFRC Lite ze zbiornikiem typu piggyback, tłumieniem dobicia i odbicia kontrolowanym przez KECS oraz elektronicznie regulowanym napięciem wstępnym sprężyny

TYP RAMY

Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie z płytą montażową wahacza

ŚLAD

103 mm

SKOK ZAWIESZENIA, PRZEDNIE

120 mm

SKOK ZAWIESZENIA, TYLNE

139 mm

OPONA, PRZEDNIA

120/70ZR17M/C (58W)

OPONA, TYLNA

190/55ZR17M/C (75W)

DŁ X SZER X WYS

2,175 x 790 x 1,260 mm

ROZSTAW OŚI

1,480 mm

PRZEŚWIT POD POJAZDEM

130 mm

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA

19 litrów

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA

835 mm

MASA POJAZDU GOTOWEGO DO UŻYTKU

267 kg

Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności rozumieniu art.66 S 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu cywilnego. Firma Moto Rakowski Sp. z o. o. zastrzega sobie prawo do doprecyzowania oraz korekt omyłek.