KAWASAKI Versys1000 SE 2024 PROMOCJA PAKIET KUFRÓW SALON TARNÓW

Przygody motocyklowe to najlepsze przygody w życiu. Każdy dzień przynosi okazję do nowych

wyzwań. Poza znanymi drogami kryją się zupełnie nowe perspektywy. Nieznane drogi stają

się łatwiejsze, a odległe miejsca bliższe dzięki Versys 1000 SE. Gdy wzywa

przygoda, Ty i Versys 1000 SE jesteście na nią gotowi. ANY ROAD. ANY TIME.

Specyfikacja techniczna

Silnik

Typ silnika Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy

Pojemność skokowa silnika 1,043 cm³

Średnica x skok 77 x 56 mm

Stopień sprężania 10.3:1

Układ zaworów 16 zaworów DOHC

Układ paliwowy Wtrysk paliwa: Ø 38 mm x 4

Zapłon Digital

Układ rozruchowy Elektryczny

Smarowanie Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Osiągi & Przeniesienie Napędu

Moc maksymalna 88.2 kW {120 KM} / 9,000 obr./min

Zestaw dławiący 85 kW Dostępny

Emisja C02128 g/km

Maksymalny moment obrotowy102 N•m {10.4 kgf•m} / 7,500 obr./min

Przełożenie 6-biegowa

Przeniesienie napędu Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe1.627 (83/51)

Przełożenie biegu 1 2.692 (35/13)

Przełożenie biegu 2 1.950 (39/20)

Przełożenie biegu 3 1.529 (26/17)

Przełożenie biegu 4 1.304 (30/23)

Przełożenie biegu 5 1.136 (25/22)

Przełożenie biegu 6 0.958 (23/24)

Przełożenie całkowite 2.867 (43/15)

Sprzęgło Mokre wielotarczowe, manualne

Hamulce & Zawieszenie

Hamulce, przednie Podwójne półpływające tarcze płatkowe 310 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny, montowany promieniowo, monoblokowy, przeciwstawny 4-tłoczkowy

Hamulce, tylne Pojedyncza tarcza hamulcowa o średnicy 250 mm. Zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok

Zawieszenie, przednie Odwrócony widelec 43 mm z tłumieniem odbicia i kompresji sterowanym przez KECS, ręczną regulacją napięcia wstępnego sprężyny i sprężynami top-out

Zawieszenie, tylne Poziomy Back-Link, amortyzator BFRC lite, tłumienie dobicia, tłumienie odbicia i regulacja napięcia wstępnego sprężyny z kontrolą KECS.

Rama & Wymiary

Typ ramy Dwururowy, aluminiowy

Ślad 106 mm

Skok zawieszenia, przednie 150 mm

Skok zawieszenia, tylne 152 mm

Opona, przednia 120/70ZR17M/C (58W)

Opona, tylna 180/55ZR17M/C (73W)

Kąt skrętu L/P 34° / 34°

Dł x Szer x Wys 2,270 x 950 x 1,490 mm

Rozstaw osi 1,520 mm

Rozstaw osi 1,520 mm

Prześwit pod pojazdem 150 mm

Pojemność zbiornika paliwa 21 litrów

Wysokość siedzenia 840 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku 257 kg

KCMF (System zarządzania jazdą w zakrętach Kawasaki)

Używając najnowszego oprogramowania Kawasaki wraz z instrukcjami otrzymywanymi z systemu Bosch IMU (Bezwładnościowej Jednostki Pomiarowej), system KCMF monitoruje parametry silnika i nadwozia podczas jazdy w zakręcie– od wejścia, przez apex, aż do wyjścia z zakrętu – modulując siłę hamowania i moc silnika, aby ułatwiać gładkie przechodzenie z fazy przyśpieszenia do hamowania i odwrotnie, oraz aby wspierać kierowcę w utrzymaniu zamierzonej lini jazdy w zakręcie.

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Uzupełniając ekscytujący charakter silnika Versysa 1000, model SE zawiera w standardowym wyposażeniu Quick Shifter, który - dzięki możliwości zmiany biegów bez użycia sprzęgła – uwalnia niezakłócony strumień przyśpieszenia, jak i łatwe spowalnianie pojazdu.

Ekscytujący 4 cylindrowy, rzędowy silnik

Kluczowym elementem zapewniającym przyjemność z jazdy Versysem 1000 jest ekscytujący silnik oferujący więcej niż osiągi na to wskazują. “Rzędowa czwórka” o pojemności 1043cm3, dostrojona pod kątem elastyczności, zapewnia doskonałe wyczucie prawej manetki, wysoki moment obrotowy w całym zakresie obrotów (zwłaszcza w średnim i niskim) jak również doskonały dźwięk, dbając o to, aby kierowca odczuwał fizycznie i akustycznie każde dodanie gazu. Zamiana przepustnicy na elektroniczną pozwoliła na instalację elektronicznego Tempomatu jak i wpynęła na płynne dostawy mocy w trakcie odkręcania manetki.

Połączenie ze smartfonem

Uzupełnieniem wyświetlacza TFT nowego Versysa 1000 SE jest wbudowany moduł Bluetooth, pozwalający kierowcy na bezprzewodowe połączenie z motocyklem. Używając na smartfonie aplikacji “RIDEOLOGY THE APP”, kierowca otrzymuje dostęp do wielu przydatnych funkcji, przyczyniając się do potęgowania doświadczeń płynących z jazdy na motocyklu.

Połączenie ze smartfonem

Uzupełnieniem wyświetlacza TFT nowego Versysa 1000 SE jest wbudowany moduł Bluetooth, pozwalający kierowcy na bezprzewodowe połączenie z motocyklem. Używając na smartfonie aplikacji “RIDEOLOGY THE APP”, kierowca otrzymuje dostęp do wielu przydatnych funkcji, przyczyniając się do potęgowania doświadczeń płynących z jazdy na motocyklu.

Podwójne przednie lampy LED

Każda z obu przednich lamp zawiera teraz światła mijania, drogowe jak i światła pozycyjne. Wysoka wydajność nowych przednich lamp oferuje znacznie lepszą jasność, aby lepiej oświetlić drogę w trakcie nocnych jazd.

W pełni kolorowy wyświetlacz TFT

Kompaktowy, w pełni cyfrowy, kolorowy wyświetlacz TFT sprawia, żę kokpit wygląda nowocześnie i jest zaawanasowany technologicznie. Wysokiej jakości, w pełni kolorowy wyświetlacz w technologi TFT zapewnia wyraźny obraz. Tło wyświetlacza ma możliwość zmiany koloru (czarny lub biały), a jego jasność jest dostosywana automatycznie w zależności od warunków nasłonecznienia. Oprócz kilku okien wielofunkcyjnych, dwa sposoby wyświetlania pozwalają kierowcy wybrać sposób prezentacji danych.

Podgrzewane manetki

Podgrzewane manetki podwyższą komfort podróżowania w chłodne dni. Ogrzewanie działa na całej powierzchni manetki zapewniając dokładne ogrzanie dłoni.

Pełne oświetlenie LED

Od podwójnych przednich lamp i kompaktowych świateł doświetlających zakręty, do tylnej lampy i żarówek podświetlenia tablicy rejestracyjnej, Versys 1000 oferuje pełen pakiet nowoczesnego oświetlenia LED.

Więcej cech dostępnych do zapoznania się na stronie producenta.