4-LATA GWARANCJI PRODUCENTA GRATIS

NASZA CENA PO RABACIE: ZADZWOŃ

Cena katalogowa motocykla: 81 900 zł brutto

MOTO RAKOWSKI - Autoryzowany Dealer: Kawasaki, QJMotor, Aixam, Keeway, MBP

✔️GWARANCJA NAJLEPSZEJ CENY KAWASAKI W POLSCE - ZADZWOŃ

✔️KUP MOTOCYKL BEZ WYCHODZENIA Z DOMU - ZAMÓW TELEFONICZNIE

✔️KORZYSTNE FINANSOWANIE - LEASING, KREDYT

✔️ZOSTAW MOTOCYKL DOWOLNEJ MARKI W ROZLICZENIU

✔️UMÓW SIĘ NA JAZDE TESTOWĄ TYM MODELEM

SŁUŻYMY POMOCĄ

Wyświetl numer - Jakub

Motocykle, Quady, Skutery wodne

Wyświetl numer - Juliusz

Motocykle, Quady, Skutery wodne

Wyświetl numer - Karolina

Kredyty, Leasingi, Ubezpieczenia

OPIS MODELU VERSYS 1100 SE

Kawasaki Versys 1100 SE to wszechstronny motocykl turystyczny, który łączy dynamiczne osiągi z komfortem niezbędnym do pokonywania długich dystansów. Jego mocny, czterocylindrowy silnik o pojemności 1099 cm³ i mocy 135 KM zapewnia płynne przyspieszenie i elastyczność w każdych warunkach. Zawieszenie o dużym skoku oraz 17-calowe koła gwarantują stabilność i pewne prowadzenie zarówno na autostradach, jak i krętych drogach. Wyprostowana pozycja jazdy, wygodna kanapa i skuteczna ochrona przed wiatrem sprawiają, że podróżowanie tym modelem to czysta przyjemność. Elektroniczny tempomat odciąża prawą rękę na długich trasach. Dzięki pojemnemu zbiornikowi paliwa oraz możliwości montażu kufrów Versys 1100 SE to idealny towarzysz do dalekich wypraw, oferujący niezawodność i uniwersalność. Dodatkowo w wersji SE motocykl wyposażony jest w elektroniczne adaptacyjne zawieszenie, quickshifter (góra/dół), doświetlanie zakrętów, podgrzewane manetki, osłony dłoni, wysoką szybę, gniazdo USB-C, kolorowy wyświetlacz TFT.

DANE TECHNICZNE

TYP SILNIKA

Chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik rzędowy

POJEMNOŚĆ SKOKOWA

1,099 cm³

ŚREDNICA X SKOK

77 x 59 mm

STOPIEŃ SPRĘŻANIA

11.8:1

UKŁAD ZAWORÓW

DOHC, 16 zaworów

UKŁAD PALIWOWY

Wtrysk paliwa: Ø 38 mm x 4

ZAPŁON

Cyfrowy

UKŁAD ROZRUCHOWY

Elektryczny

SMAROWANIE

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

MOC MAKSYMALNA

99.0 kW {135 PS} / 9,000 rpm

ZUŻYCIE PALIWA

5.6 l/100 km

EMISJA CO2

128 g/km

MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY

112 N•m {11.4 kgf•m} / 7,600 rpm

ZUŻYCIE PALIWA

5.6 l/100 km

EMISJA CO2

128 g/km

PRZEŁOŻENIE

6-biegowa

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Łańcuch

SPRZĘGŁO

Wielotarczowe mokre, ręczne

HAMULCE PRZEDNIE

Podwójne półpływające tarcze płatkowe 310 mm, zacisk hamulcowy: podwójny, montowany promieniowo, monoblokowy, przeciwstawny 4-tłoczkowy

HAMULCE TYLNE

Pojedyncza tarcza hamulcowa 260 mm, zacisk hamulcowy: pojedynczy tłok

ZAWIESZENIE PRZEDNIE

Odwrócony widelec ø43 mm z tłumieniem odbicia (prawa strona) i regulacją napięcia wstępnego sprężyny

ZAWIESZENIE TYLNE

Poziome zawieszenie tylne, doładowane gazem, z tłumieniem odbicia i zdalną regulacją napięcia wstępnego sprężyny

TYP RAMY

Dwururowa, aluminiowa

ŚLAD

106 mm

SKOK ZAWIESZENIA PRZEDNIE

150 mm

SKOK ZAWIESZENIA TYLNE

152 mm

OPONA PRZEDNIA

120/70ZR17M/C (58W)

OPONA TYLNA

180/55ZR17M/C (73W)

KĄT SKRĘTU L/P

34° / 34°

DŁUGOŚĆ X SZEROKOŚĆ X WYSOKOŚĆ

2,270 x 895 x 1,490 mm (1,530 mm z wysoką szybą)

ROZSTAW OSI

1,520 mm

PRZEŚWIT POD POJAZDEM

150 mm

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA

21 litrów

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA

840 mm

MASA POJAZDU GOTOWEGO DO UŻYTKU

255 kg

Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności rozumieniu art.66 S 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu cywilnego. Firma Moto Rakowski Sp. z o. o. zastrzega sobie prawo do doprecyzowania oraz korekt omyłek.