4-LATA GWARANCJI PRODUCENTA GRATIS

NASZA CENA PO RABACIE: ZADZWOŃ

Cena katalogowa motocykla: 66 100 zł brutto

MOTO RAKOWSKI - Autoryzowany Dealer: Kawasaki, QJMotor, Aixam, Keeway, MBP

✔️ GWARANCJA NAJLEPSZEJ CENY KAWASAKI W POLSCE - ZADZWOŃ

✔️KUP MOTOCYKL BEZ WYCHODZENIA Z DOMU - ZAMÓW TELEFONICZNIE

✔️KORZYSTNE FINANSOWANIE - LEASING, KREDYT

✔️ZOSTAW MOTOCYKL DOWOLNEJ MARKI W ROZLICZENIU

✔️UMÓW SIĘ NA JAZDE TESTOWĄ TYM MODELEM

SŁUŻYMY POMOCĄ

Wyświetl numer - Jakub

Motocykle, Quady, Skutery wodne

Wyświetl numer - Juliusz

Motocykle, Quady, Skutery wodne

Wyświetl numer - Karolina

Kredyty, Leasingi, Ubezpieczenia

OPIS MODELU Z7 HYBRID

Kawasaki Z7 Hybrid to pierwszy na świecie seryjnie produkowany hybrydowy motocykl. Połącznie silnika spalinowego o pojemności 451cm3 z 10 konnym silnikiem elektrycznym daje łącznie do dyspozycji oszałamiające 69 KM. Dzięki automatycznej skrzyni biegów, motocykl zapewnia płynne przyspieszanie i łatwość obsługi, eliminując konieczność ręcznej zmiany biegów. Z7 Hybrid wykorzystuje efektywnie każdą krople paliwa spalając jedynie 3L na 100 km przy normalnej jeździe. Połączenie tych dwóch napędów sprawia, że Ninja 7-Hybrid zapewnia osiągi klasy 750cm3 spalając tyle paliwa co 250cm3.

DANE TECHNICZNE

TYP SILNIKA

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym

POJEMNOŚĆ SKOKOWA SILNIKA

451 cm³

ŚREDNICA X SKOK

70 x 58.6 mm

STOPIEŃ SPRĘŻANIA

11.7:1

UKŁAD ZAWORÓW

8 zaworów DOHC

UKŁAD PALIWOWY

Wtrysk paliwa: ø36 mm x 2

UKŁAD ROZRUCHOWY

Zintegrowany rozrusznik

SMAROWANIE

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

TYP SILNIKA ELEKTRYCZNEGO

Chłodzony cieczą, silnik synchroniczny z magnesami stałymi

MOC MAKSYMALNA

51.1 kW (69 KM) / 10,500 obr./min.

ZUŻYCIE PALIWA

SPORT-HYBRID (MT) Mode: 4.0 L/100 km [WMTC Class 3-2]

ECO-HYBRID (AT) Mode: 3.7 L/100 km [WMTC Class 3-2]

Approved value from WMTC stage 3 test, class 3-2

MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY

60.4 N•m {6.2 kgf•m} / 2,800 obr./min.

PRZEŁOŻENIE

6-biegowa

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Łańcuch uszczelniony

SPRZĘGŁO

Wielotarczowe, zautomatyzowane

TYP AKUMULATORA TRAKCYJNEGO

Akumulator litowo-jonowy

NAPIĘCIE ZNAMIONOWE

50,4 V

CAŁKOWITA POJEMNOŚĆ ZNAMIONOWA

27.2 Ah

WAGA AKUMULATORA

13 kg

HAMULCE, PRZEDNIE

Podwójne tarcze 300 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny tłok

HAMULCE, TYLNE

Pojedyncza tarcza 250 mm. Zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok

ZAWIESZENIE, PRZEDNIE

ø41 mm Widelec teleskopowy

ZAWIESZENIE, TYLNE

Nowy amortyzator gazowy Uni Trak z regulacją napięcia wstępnego sprężyny

TYP RAMY

Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie

ŚLAD

104 mm

SKOK ZAWIESZENIA, PRZEDNIE

120 mm

SKOK ZAWIESZENIA, TYLNE

114 mm

OPONA, PRZEDNIA

120/70ZR17M/C (58W)

OPONA, TYLNA

160/60ZR17M/C (69W)

DŁ X SZER X WYS

2,145 x 750 x 1,135 mm

ROZSTAW OŚI

1,535 mm

PRZEŚWIT POD POJAZDEM

130 mm

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA

14 litrów

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA

795 mm

MASA POJAZDU GOTOWEGO DO UŻYTKU

225 kg

Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności rozumieniu art.66 S 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu cywilnego. Firma Moto Rakowski Sp. z o. o. zastrzega sobie prawo do doprecyzowania oraz korekt omyłek.