Konkrety o motocyklu

Kawasaki Z800 wersja z ABS

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy. 16 zaworów DOHC.

Limitowana edycja SUGOMI, która gwarantuje unikatowość Twojego motocykla na ulicy - to naprawdę trudna do spotkania wersja!

Motocykl kupiony w polskim salonie Kawasaki (Cafe Racer w Warszawie). Jestem jego pierwszym właścicielem.

Rok produkcji 2016 (data pierwszej rejestracji 14.04.2016)

Motocykl jest z "niewiarygodnie" niskim AUTENTYCZNYM przebiegiem - jedynie 6 100 km

Kupisz motocykl używany w stanie niemalże salonowym.

Motocykl przechodził wszystkie zalecane akcje serwisowe w autoryzowanych przez Kawasaki serwisach.

Motocykl jest zarejestrowany, posiada aktualną polisę OC do 13.04.2025 oraz ważny przegląd techniczny do 02.03.2025. Posiadam dwa kluczyki.

Motocykl został doposażony w poniższe elementy:

• sportowy wydech Akropovic w wersji limitowanej SUGOMI (w wersji karbon), który gwarantuję rasowe brzmienie! (oryginalny i kompletnie nowy wydech dodaje do motocykla)
• sportowe, łamane i regulowane klamki - hamulec i sprzęgło (oryginalne klamki dodaje do motocykla)
• crash pady Puig PRO
• sportowa szyba Puig w kolorze czarnym
• dystanse (poszerzenie) do lusterek
• tank pad karbon

Wartość samych dodatków to blisko +/-5 000 PLN!

Słów kilka, czyli krótka historia bez ściemy:

W 2016 roku spełniłem swoje motocyklowe marzenie kupując nową Z800. Motocykl z frajdą eksploatowałem tak naprawdę przez pierwsze dwa lata (jazda, głównie wieczorna po mieście). W latach kolejnych motocykl ozdabiał już jedynie mój garaż (przez wszystkie lata był garażowany). Najpierw poznałem swoją już obecną żonę, która niestety nie podzieliła pasi do motocykli i robiła wszystko, abym nie miał na niego czasu ;) Potem zająłem się pracą, założyłem rodzinę, która wzięła górę nad moją motocyklową pasją, ale też uczyniła mnie bardziej rozsądnym człowiekiem. Długo nie potrafiłem podjąć decyzji, ale obecnie dojrzałem do sprzedaży zetki. Stwierdziłem, że szkoda jest mieć motocykl tylko po to, aby przecierać go z kurzu, corocznie wymieniać olej i robić przeglądy, pomiędzy którymi przez rok ilość km praktycznie się nie zmienia.

Wiem, że to jest zaje.......y! :) motocykl, który posłuży komuś przez wiele wiele kilometrów i lat!

Zapraszam do obejrzenia motocykla w Warszawie.

Jazda próbna możliwa jedynie dla osób, które siedziały na prawdziwym moto i wyłącznie po wyłożeniu "100% kasy na stół" w formie zabezpieczenia.