Motocykl jest moim oczkiem w głowie i jest cały obłożony akcesoriami

-Nowy kompletny napęd wzmacniany złoty zmieniony 3,5 tyś km temu

-Olej w silniku zmieniany co 3/4 tyś km

-Płyn hamulcowy zmieniany co 3 miesiące

-Klocki hamulcowe przód zmienione 2,5 tyś km temu

Motocykl ma pełną moc ( kolega ma Z która wychodziła z pełną mocą salonowo i moja zetka zjadą ją na pierwszych 4 biegach a później jadą praktycznie łeb w łeb).

Dołożony wydech przelotowy który budzi do życia całe miasto (dorzucam drugi cichszy wydech do motocykla) zieje ogniem lepiej niż nie jeden smok. A strzela lepiej niż Ak-47, dzięki temu nie ma żadnej możliwości że kierowcy samochodów cię nie zobaczą .

Na 26 tyś serwis zawieszenia przedniego ( uszczelniacze oraz nowy olej lag przód)

Na 28 tyś kawa przechodziła całe oględziny oraz rewizję silnika na moje życzenie oraz regulację zaworów (nie było co regulować wszystko książkowo) w kawasaki karlik Poznań, kawasaki karlik stwierdziła że serce motocykla jest w wzorowym stanie.

Na 32 tyś sprawdzenie wszystkich łożysk motocykla (czyt. kół i główki ramy) żadne z nich nie zaliczało się do wymiany

Wszystkie informacje udzielę telefonicznie za dużo by pisać.

Nie dusi mnie z sprzedażą, wystawiam tylko dlatego że przesiadam się na Z-H2

Na nowy sezon będzie potrzebowała nowych opon oczywiście odejmuję to od ceny wyjściowej + 4 dni temu QS zaczął wariować tak że go odłączyłem od zasilania trzeba będzie to ogarnąć bo jak już jest i działał to niech działa dalej i również odciągam to od ceny wyjściowej i to na tyle z minusów sztywna cena dla zainteresowanego to 30 tyś i karton części oraz końcówkę wydechu którą dostałem od poprzedniego właściciela dla konkretnego kupującego dorzucę stojaki.

Podczas latania tym motocyklem nie ma osoby na ulicy która nie zwróci na niego uwagi.

Jazda próbna oczywiście po ukazaniu prawa jazdy kat A2 oraz położeniu gotówki na stół.