Motocykl z mojej prywatnej kolekcji youngtimerów. u mnie od blisko 3 lat.

W ramach doprowadzania do stanu z katalogu przeszedł 2 spore serwisy i jeden regularny, poza wizualnymi elementami typu oryginalne kierunkowskazy czy oryginalne podnóżki:

1. Wymiana wszystkich płynów (olej silnikowy, olej w zawieszeniu, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy)

2. Serwis w tym regeneracja (nowe dysze i uszczelki) gaźników.

3. Regulacja zworów.

4. Wymiana świec

5. Nowy napęd (łańcuch i zębatki)

6. Wymiana na nowe przewodów hamulcowych oraz przewodów sprzęgła

7. Wyczyszczenie filtra powietrza.

8. Regeneracja zacisków hamulcowych w tym wymiana tłoczków zasicku.

9. Nowe klocki hamulcowe przód i tył.

10. Wymiana tłumika na oryginalny.

11. Nowy akumulator.

12. Nowe opony DUNLOP SPORTSMART MK3

Zarejestrowany w Polsce od 2008 roku, w okresie 2008-2020 jeden właściciel, 2020-2022 drugi, u mnie od 2022.

Cena do negocjacji, ze względu na to, że to rzadki model może on kosztowac również 40k, a ze względu na rzadkośc modelu jego wartośc z roku na rok rośnie.

U mnie pojawił się ze względów kolekcjonerskich i sentymentalnych, sprzedaję z bardziej przyziemnych powodów :)

Mechanicznie bez zarzutu, rzadki egzemplarz, agresywny i narowisty, dokładnie taki jak powinien być, jazda nim to czysta przyjemność, dla pasażera już niekoniecznie ;)