Witamy Państwa na stronie z ogłoszeniem Motocyklowej Fabryki Adrenaliny.

Jesteśmy autoryzowanym salonem i serwisem marki Kawasaki.

MFA poleca:

Kawasaki ZX-10R / ZX-10RR:

Rok modelowy: 2025

Cena wersji RR - 141900zł

Możesz pokonać wszystkich przeciwników, ale zawsze jest wyzwanie, któremu musisz stawić czoła

- to, które tkwi w Tobie. Dla takich jak Ty, którzy podejmują każde wyzwanie,

opracowaliśmy motocykl, na który zasługuje prawdziwy mistrz. Nowe Ninja ZX-10R i

Ninja ZX-10RR mają to, czego potrzeba do zwycięstwa: całkowicie nowe

aerodynamiczne nadwozie ze zintegrowanymi wingletami, małe i lekkie

reflektory LED, kolorowe przyrządy TFT i łączność ze smartfonem

oraz ulepszenia wynikające z doświadczenia Kawasaki Racing

Kluczowe cechy:

Chłodnica oleju chodzona powietrzem

Bazując na doświadczeniu z maszyny wyścigowej Kawasaki WSB, nowa chłodnica oleju korzysta z niezależnego obiegu – taki projekt często spotykany jest w modelach wyczynowych.

Lekkie tytanowe korbowody firmy Pankl - wersja RR

Zastosowanie lekkich tytanowych korbowodów przyczynia się do osiągnięcia przez Ninja ZX-10RR wysokiego pułapu obrotów, a także do uzyskania przewagi 1 PS† mocy szczytowej w porównaniu ze standardowym modelem Ninja ZX-10R.

Lekkie tłoki firmy Pankl - wersja RR

Każdy z lekkich tłoków waży mniej o 20 g. Niższa masa posuwisto-zwrotna pomaga w osiągnięciu wyższego limitu obrotów i przyczynia się do płynnego ich zwiększania.

Nowo zaprojektowane wałki rozrządu dla RR

Wałki rozrządu dedykowane dla silników RR zostały zaprojektowane z myślą o wysokich obrotach.

Potężny rzędowy, 4-cylindrowy, silnik o pojemności 998cm3.

Dzięki unowocześnionemu, potężnemu silnikowy, Ninja ZX-10R oferuje niższą emisję spalin przy zachowaniu osiągów poprzedniego modelu.

Nowe sprężyny zaworów

Sprężyny zaworów dolotowych i wydechowych zaprojektowane z myślą o silnikach o wyższych obrotach przyczyniają się do zwiększenia osiągów. Obrabiane mechanicznie uchwyty sprężyn zaworowych mogą być produkowane z większą precyzją, przyczyniając się do zwiększenia niezawodności wymaganej do pracy przy wysokich obrotach.

Sworznie tłokowe DLC

Sworznie tłokowe są dopasowane do tłoków i posiadają powłokę DLC (Diamond-Like Carbon) chroniącą przed zużyciem.

Mistrzowskie zawieszenie

Jeszcze bardziej ukierunkowane na jazdę torową ustawienia dzięki zaprojektowanemu w WSB systemowi BFF (Balance Free Front Fork) i BFRC (Balance Free Rear Cushion) ułatwiają przenoszenie masy pojazdu w osi przód-tył i przyczyniają się do lekkości prowadzenia.

Kute felgi Marchesini - wersja RR

7-ramienne kute felgi aluminiowe opracowane specjalnie przez firmę Marchesini zmniejszają opory toczenia, zwłaszcza przy zmianie kierunku jazdy. Oferują równowagę między wysoką sztywnością i znacznie zmniejszonym momentem bezwładności, a ich obrabiane maszynowo wykończenie nadaje im estetyczny wygląd.

Opony Pirelli Diablo Supercorsa SP

Model Ninja ZX-10RR jest standardowo wyposażony w najwyższej klasy opony Pirelli Diablo Supercorsa SP.

Wydajny system hamulcowy Brembo

Podwójne zaciski hamulcowe typu monoblock Brembo M50 zatrzymują duże tarcze o średnicy 330mm, a specjalistycznie przygotowana radialna pompa hamulcowa i przewody hamulcowe w stalowym oplocie rodem z toru wyścigowego* wnoszą wydajność hamulców na nowy poziom.

*Przewody hamulcowe w stalowym oplocie występują tylko Ninja ZX-10RR.

Zintegrowane spoilery

Siedzenie znajduje się na wysokości 785 mm, a smukły kształt zarówno siedziska, jak i tylnej części silnika zapewnia kierowcy swobodny dostęp stopami do podłoża. Płaski kształt siedziska gwarantuje wystarczającą ilość wypełnienia w przedniej części, nie tracąc przy tym wygodnego dostępu do podłoża, co pomaga kierowcy cieszyć się motocyklem bez ograniczeń.

Kawasaki Engine Brake Control

System Kawasaki Engine Break Control pozwala kierowcy wybrać w jakim stopniu chce hamować silnikiem.

KQS - Mechanizm Kawasaki do szybkiej zmiany przełożeń

KQS (Kawasaki Quick Shifter) umożliwia zmianę biegów (góra/dół lub wyłącznie w górę) bez użycia sprzęgła.

KLCM - Kawasaki Launch Control Mode

KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) optymalizuje przyspieszenie podczas startu poprzez elektroniczne zarządzanie mocą silnika tak aby nie zerwać przyczepności koła.

IMU

Dzięki zastosowaniu IMU i najnowszej odsłonie zaawansowanego oprogramowania Kawasaki, elektroniczna technologia zarządzania silnikiem i nadwoziem wstępuje na nowy, jeszcze wyższy poziom - zmieniając system ustwień w system sprzężenia zwrotnego - dostarczając jeszcze więcej emocji podczas jazdy.

KCMF (Kontrola skręcania Kawasaki)

KCMF kontroluje parametry silnika i podwozia podczas skręcania

S-KTRC

S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control) to system kontroli trakcji, który pozwala kierowcom na jeszcze szybszą jazdę na torze wyścigowym dzięki maksymalizacji przyspieszenia.

Dodatkowo na miejscu oferujemy:

- Markowe akcesoria motocyklowe (kaski, kurtki, buty, części i akcesoria)

- Możliwość skorzystania z Finansowania Leasing/Kredyt

- Atrakcyjne ubezpieczenia na nowe pojazdy od 3.8% wartości.

- Transport na terenie Polski.

Serdecznie Zapraszamy!

Motocyklowa Fabryka Adrenaliny – Dealer Kawasaki Warszawa-Łazy

Ul. Wiejska 44, 05-552 Łazy k. Magdalenki

NIP: 522-121-15-19

Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszego zakończenia niniejszego ogłoszenia bez podawania przyczyny.

* Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.*