KAYO K2 250 PRO ENDURO to ulepszona wersja modelu K2 250 ENDURO. Ten model stworzony został z myślą o wymagających motocyklistach. Tylne zawieszenie z systemem dźwigniowym, kickstarter oraz elektryczny rozrusznik, a do tego nowe, czarne plastiki, wyróżniają KAYO K2 250 PRO ENDURO na tle konkurencji.

Uwaga ! Produkt dostępny w niższej cenie 8 999 zł przy samodzielnym montażu, dostarczony w oryginalnym opakowaniu.

Jeszcze lepiej wyposażone, ale równie bezobsługowe – KaAYO K2 250 PRO ENDURO to idealny motocykl dla wymagających motocyklistów, którzy szukają niedrogiego, dobrze wyposażonego pojazdu do jazdy w terenie.

KAYO K2 to jeden z najpopularniejszych dirt bike na polskim rynku, a KAYO K2 250 PRO ENDURO to jeszcze lepiej wyposażona wersje tego modelu. Systemem dźwigniowym łączący tylny amortyzator z wahaczem poprawia trakcję. Do tego elektryczny rozrusznik, aluminiowe koła w rozmiarze 21’’ z przodu i 18’’ z tyłu i świetny wygląd. KAYO K2 250 PRO ENDURO łączy niskie koszty eksploatacji i przystępność modelu K2 250 ENDURO, z wyczynowym charakterem i mocą KAYO T4 250 ENDURO.

KAYO K2 250 PRO ENDURO – najważniejsze cechy:

Silnik: Jednocylindrowy, chłodzony powietrzem o pojemności 249 cm3.

Zbiornik paliwa: Prawie 7 litrów, umożliwiający długą jazdę.

Skrzynia biegów: Manualna, w układzie 1-n-2-3-4-5.

Rozruch: Kickstarter i elektryczny rozrusznik.

Koła: Aluminiowe, 21’’ z przodu i 18’’ z tyłu, z trzymakami zapobiegającymi obracaniu opony.

Hamulce: Hydrauliczne, z przodu i z tyłu.

Kierownica: Wytrzymała typu fatbar.

Amortyzator tył: Centralny, mocowany do wahacza systemem dźwigniowym.

Dodatkowe wyposażenie: Stopka boczna, atrakcyjne czarne plastiki.

Opony: Typowo terenowe w standardzie.

Model KAYO K2 250 PRO ENDURO jest dedykowany nastolatkom i dorosłym, którzy chcą rozpocząć swoją przygodę z jazdą w terenie lub mają doświadczenie i szukają nowego, dobrze wyposażonego pojazdu. Dzięki niskim kosztom eksploatacji i przyjaznemu sposobowi oddawania mocy, KAYO K2 250 PRO ENDURO to idealny pojazd do każdego offroadowego motocyklisty!

Typ silnika

Czterosuwowy

Pojemność silnika (cm3)

249

Moc (W)

Nie dotyczy

Ilość oleju w silniku (ml)

900

Stopień sprężania

9.1

Chłodzony powietrzem

Tak

Chłodzony cieczą

Nie

Chłodzony olejem

Nie

Chłodnica oleju

Nie

Pojemność zbiornika (L)

6.7

Rodzaj skrzyni biegów (Automatyczna/Automatyczna CVT/ Manualna/Półautomatyczna)

Manualna

Skrzynia (ile biegów)

5

Układ biegów

1-N-2-3-4-5

Bieg wsteczny

Nie

Stopka boczna

Tak

Stojak w zestawie

Nie

Seryjny cichy tłumik

Nie

Rozrusznik nożny

Tak

Rozrusznik elektryczny

Tak

Rozrusznik na linke

Nie

Tryby prędkości (pojazdy elektryczne)

Nie dotyczy

Rozmiar koła przód (")

21

Rozmiar koła tył (")

18

Waga pojazdu (Kg)

108

Możliwość montażu większych kół

Nie

Możliwość montażu wyższego siedzenia

Nie

Możliwość montażu niższego siedzenia

Nie

Szerokość pojazdu (cm)

80

Długość pojazdu (cm)

200

Wysokość pojazdu (cm)

116

Wysokość do siedzenia (cm)

89

Prześwit (cm)

35

Rozstaw osi pojazdu (cm)

136.4

Wtrysk paliwa

Nie

Marka gaźnika

NIBBI

Model gaźnika

PE 30

Regulacja gazu

Nie

Airbox

Tak

Rozmiar filtra (mm)

Nie dotyczy

Seryjne lekkie magneto

NIe

Typ akumulatora/baterii (Kwasowo ołowiowy/ Litow jonowy)

Kwasowo ołowiowy

Oznaczenie akumulatora

YTZ7S

Napięcie Volt (V) Pojazd elektryczny

Nie dotyczy

Pojemność akumulatora (Ah) Pojazd elektryczny

Nie dotyczy

Marka amortortyzatora przód

KAYO

Długość amortyzatora przód (mm)

800

Regulacje amortyzatora przód (COM)

Nie

Regulacje amortyzatora przód (REB)

Nie

Rama (Stalowa/Aluminiowa)

Stalowa

Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy)

Stalowy

Wahacz długość (mm)

560

Łańcuch rozmiar (oznaczenie)

520

Rozmiar opon przód

80/100-21

Rozmiar opon tył

110/90-18

Rodzaj układu hamulcowego

Tarczowy hydrauliczny

Średnica tarczy hamulcowej przód (mm)

240

Zacisk przód

1 Zacisk 2 Tłoczkowy

Średnica tarczy hamulcowej tył (mm)

220

Zacisk tył

1 Zacisk 1 Tłoczkowy

Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe

Aluminiowe

Marka amortortyzatora tył

KAYO

Długość amortyzatora tył (mm)

420

Regulacje amortyzatora tył (COM)

Nie

Regulacje amortyzatora tył (REB)

Tak

Zalecany wiek minimalny (od ilu lat)

14