NASZA CENA PO RABACIE: 10 990,00 zł brutto

Cena katalogowa motocykla: 11 490,00 zł brutto

MOTO RAKOWSKI - Autoryzowany Dealer i Serwis: Kawasaki, QJMotor, Keeway, MBP

✔️ KORZYSTNE FINANSOWANIE - LEASING, KREDYT

✔️ TRANSPORT W DOW

✔️ Przy zakupie pojazdu w naszym salonie masz możliwość zakupu ubezpieczenia pakietowego OC, AC, NNW, ASSISTANCE - za 600 złotych

✔️ Odwiedź nasz salon 05-510, Konstancin-Jeziorna, ul. Długa 8A

Naszym klientom oferujemy też możliwość nabycia kasków, odzieży i obuwia, których szeroką ofertę można obejrzeć bezpośrednio w naszym sklepie

OPIS MODELU K-LIGHT 125

Napęd motocykla

K-lighta napędza sprawdzony i niezawodny chłodzony powietrzem i lubiący wysokie obroty, jednocylindrowiec dający 11 KM przy 9000 obr/min. Nowoczesny układ wtryskowy i pięciobiegowa skrzynia przekładniowa. To kombinacja dająca niezawodność, osiągi i ekonomię.

Zbiornik w kształcie łezki

Kształt zbiornika K-lighta to odpowiedź na pytanie jak przy pomocy łuków, krawędzi i giętych na dużym promieniu płaszczyzn opisać kształt kropli. Efekt mówi sam za siebie. To prawdziwie biżuteryjny element motocykla. Podobnych designerskich smaczków w stylistyce K-lighta znajdziemy więcej.

Przedni reflektor

Klasyka i nowoczesność. Okrągły klasyczny kształt oraz nowoczesny, wieloparaboloidalny odbłyśnik. Styl i skuteczność.

Tylne amortyzatory

Z tyłu pracują klasycznie dwa olejowo-gazowe, wysokociśnieniowe amortyzatory o bezstopniowej regulacji wstępnego napięcia sprężyn. Ich konstrukcja zapewnia skuteczne tłumienie pracy zawieszenia a regulacja pozwala dostosować twardość zawieszenie do własnych preferencji.

Wydech z osłoną termiczną

Odziany w srebrny, dziurkowany ekran termiczny lekko zadarty ścięty pod kątem mały tłumik to zasługa schowania katalizatora centralnie pod silnikiem i tylnym zawieszeniem.

Układ hamulcowy

Za zatrzymanie K-lighta odpowiadają dwie tarcze (280 mm z przodu i 240 mm z tyłu), których zaciski pracują w układzie CBS (Combined Braking System).

DANE TECHNICZNE

POJEMNOŚĆ SKOKOWA

124 cm³

TYP SILNIKA

1-cylinder / 4-suw / 2-zaworowy

ŚREDNICA X SKOK (MM)

ø56,5×49,5

MAKS. MOC

7,8 kW przy 9000 obr/min

MAKS. MOMENT OBROTOWY

8,9 N·m przy 7500 obr/min

STOPIEŃ SPRĘŻANIA

9:1

UKŁAD PALIWOWY

EFI

UKŁAD ROZRZĄDU

OHV

ZAPŁON

TCI

ROZRUSZNIK

Elektryczny i kickstarter

UKŁAD SMAROWANIA

Smarowanie ciśnieniowe

UKŁAD CHŁODZENIA

Chłodzone powietrzem

SKRZYNIA BIEGÓW

5-biegowa

PRZEŁOŻENIE NAPĘDU

Łańcuch

TYP SPRZĘGŁA

Mokre wielotarczowe

PODWOZIE

Przednie koło: stop aluminium

Zawieszenie przednie: widelce teleskopowe

Skok zawieszenia przedniego: 120 mm

Opona przednia: 90/90-17

Koło tylne: stop aluminium

Tylne zawieszenie: podwójny amortyzator, 5-stopniowa regulacja obciążenia wstępnego

Skok zawieszenia tylnego: 53 mm

Opona tylna: 130/90-15

HAMULCE

Przednie: tarcza z systemem CBS, średnica: 280 mm

Tylne: tarcza z systemem CBS, średnica: 240 mm

SŁUŻYMY POMOCĄ

Wyświetl numer - Juliusz

Pojazdy nowe i używane

Wyświetl numer - Rafał

Odzież motocyklowa, akcesoria, części

Wyświetl numer - Karolina

Kredyty, leasingi, ubezpieczenia

Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności rozumieniu art.66 S 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu cywilnego. Firma Moto Rakowski Sp. z o. o. zastrzega sobie prawo do doprecyzowania oraz korekt omyłek.