Motocykl przygotowany do prawdziwej jazdy OFF. Raczej dla miłośników modelu. Poniżej opis szczegółowy. Niektóre sformułowania i skróty zrozumiałe będą dla znających model. Jeśli coś jest niezrozumiałe, proszę dzwonić wytłumaczę.

Motocykl przywieziony przeze mnie od pierwszego właściciela z Austrii około rok temu. Przez ten czas przeszedł pełne przygotowanie do bycia wyprawówką ADV. 100% bezwypadkowy. Elementy nie wchodzące w skład ceny (navi, akrapy, czacha RG, osłona pod silnikiem, podnóżki rally, gmole, lusterka RAM, handbary, płyta pod rolbach RG, tarcze przód zostają oryginalne). Wartości tych elementów są szczegółowo opisane i po uzgodnieniu zostaną zamienione na fabryczne, które posiadam i są w równie super stanie, lub mogą zostać za opłatą.

Serwis:

Wszystko co silnikowe, zostało wykonane u Darka z Biłgoraja (góru od LC8). Nowe: tarcze przód 2000 zł, klocki wszystkie org. 900 zł, płyny oleje filtry 800 zł, rozrząd plus jeden napinacz 1400 zł, przepustnice kpl. Nowe 7000 zł (nie pomyliłem się z zerami) (wymienione 500 km temu przez poprzedniego właściciela), wgrana mapa silnika OFF, łożyska i uszczelniacze kół 500 zł, pompa hamulca i sprzęgła z wymienionymi wnętrzami i płynami 800, linki przepustnic 500, napęd DID najlepszy z zębatkami 1300, pompa wody z płynem full 800, kierunki led 500, błotnik przód nowy 1000, kanapa nowa od R 1000, łożyska główki ramy 800, (ośki, nakrętki, śruby, dystanse, gumy, uszczelniacze ……. Nie sposób tego opisać w całości). Od czasu serwisu tj. w tym sezonie przejechałem 2800km. Stan motocykla nie zmienił się

Zawiasy:

Tył – ful serwis wraz z podwyższeniem na 245 wykonane w WP Szczecin cena 2000

Przód – ful serwis z podwyższeniem na 245 cena 2500

Body Kit:

Pełne lakierowanie wraz z zalakierowanymi naklejkami na zbiorniku, jako kompilacja wersji R i własnego pomysłu. Cena 3000 zł.

Dodatki:

Handbary 800, płyta pod silnik 1100, płyta na bagaż RG 500, Czacha RG z homologacją na soczewki 2500, gmole 500, opona przód nowa Rally Z 400, opona tył już nie nowa Rally Z, Navi 3500, Lusterka RAM 800, wydechy Akrap 3000, handbary 700

Pewnie o czymś zapomniałem ale trudno.

I na koniec dla niewtajemniczonych. Model ten mimo że już nie produkowany bije na głowę wszystkie aktualnie dostępne motocykle ADV na rynku. Kiedyś tego nie wiedziałem ale teraz już wiem.