Z ogromny bólem serca sprzedaje swój KTM 790 Duke z 2020 roku. Motocykl kupiłem w sierpniu i zakochałem się w nim od razu - pełno mocy, lekki i zwinny i brzmi że ho ho. Sprzedaje tylko i wyłącznie dlatego, że żona zgodziła się na wspólną wyprawę po Europie i chce kupić Africa Twin.

No to może coś o motorze: poza tym co daje producent w standardzie do dyspozycji są 4 tryby jazdy (street, sport, rain i track mode), quickshifter+, launch control, kontrola uślizgu, kontrola trakcji, kontrola wheele. ABS, podgrzewane manetki, akcesoryjny wydech IXRace, szyba Givi, crash pady, płyta montażowa zamiast siedzenia pasażera (siedzenie i podnóżki oczywiście są, można zamontować), światła do jazdy dziennej (oczywiście wszystko w LED) krótka rejestracja i ergo siedzenie. W sumie to jest wszystko poza My KTM które wg. mnie jest bezsensowne i tempomatu.

Ze spraw czystko technicznych to maszyna jest w 100% sprawna, w październiku wymieniłem olej z filtrami i płyn hamulcowy z tyłu.

Przegląd do 7.08.25, ubezpieczenie do 16.08.25.