Sprzedam KTM SMT 990, rocznik 2011, przebieg 40 000.

Motocykl zadbany i na bieżąco serwisowany.

UWAGA: To nie jest motocykl dla każdego. Jest mocny, wymagający i ma swój charakter.

Spędziłem z nim 5 lat (to mój 6. motocykl) i rozstaję się z nim, ponieważ po urodzeniu syna już nie jeżdżę.

OC ważne do 06.2025

Przegląd ważny do 09.2025

W ramach przygotowania do sezonu trzeba zrobić:

- wymianę oleju i filtrów oleju,

- umycie filtra powietrza (czytaj niżej o filtrze),

- wymianę opon (obecne mają już prawie 5 lat i pozostało około 30-40% bieżnika),

- wymianę płynu hamulcowego.

Od czasu zakupu (2019) wykonano:

- wymiana baterii w 2024,

- wymiana łańcucha i zębatek przy przebiegu 27 000 km,

- regulacja zaworów przy przebiegu około 32 000 km,

- nowe klocki hamulcowe przy przebiegu 32 000 km,

- cichy custom DB-killer do wydechu (jest tylko trochę głośniejszy od oryginalnego wydechu),

- zainstalowane grzane manetki,

- zainstalowana turystyczna szyba Puig (oryginalna w komplecie),

- zainstalowany Scottoiler eSystem.

W ramach złagodzenia szarpania na niskich i średnich obrotach (pomogło!):

- wymiana oryginalnego filtra powietrza na Rottweiler Performance z prefiltrami (oryginalny filtr w komplecie),

- eliminacja SAS (Stage 2 SAS Removal Kit od Rottweiler Performance),

- zainstalowane RC8 Short Velocity Stacks od Rottweiler Performance,

- zainstalowane Fueling Dongles od Rottweiler Performance.

Wszystkie oryginalne części zdemontowane w tym procesie są w komplecie.

W komplecie:

- karta pojazdu,

- 2 kluczyki,

- komplet DB-killerów głośnych i jeszcze głośniejszych

- oryginalne wydechy,

- oryginalny filtr powietrza (airbox),

- oryginalne części po eliminacji SAS,

- oryginalna szyba,

- tylny kufer metalowy oraz mocowania do niego.

Motocykl ma ślady małego ślizgu po lewej stronie na podnóżku pasażera – przewróciłem się w deszczu w ciasnym zakręcie przy prędkości około 30 km/h. Nic nie zostało uszkodzone oprócz tej kosmetycznej usterki podnóżka, ponieważ crashpady spełniły swoją rolę.