Dzień dobry, Motozbyt jako firma motoryzacyjna istnieje od 1991r. Nawiązując współpracę z KYMCO Polska udało się nam poszerzyć ofertę o produkty, które z pewnością umilą Państwu wolny czas.

Proponuję dzisiaj fabrycznie nowy pojazd, KYMCO MXU 700 T3b.

SILNIK I NAPĘD

MXU 700 T3b wyposażony jest w jednocylindrowy, zasilany wtryskiem silnik o pojemności 695 cm3. Ta chłodzona cieczą, 4-suwowa jednostka generuje maksymalną moc na poziomie prawie 39 koni mechanicznych oraz 52,7 Nm momentu obrotowego, co zapewnia płynną i przyjemną jazdę. Napęd na koła przenoszony jest za pomocą bezstopniowej przekładni CVT z możliwością wyboru trybu pracy między 2WD a 4WD.

Zbiornik paliwa został zaprojektowany tak, aby umożliwić lepsze rozłożenie ciężaru. Oprócz zwiększenia pojemności o 8 litrów, ta nowa konstrukcja poprawia chłodzenie silnika i zachowanie quada na drodze – lepsze prowadzenie i stabilność. Ten duży zbiornik o pojemności 21 litrów, pozwoli Ci wybrać się na długie przejażdżki bez konieczności martwienia się o poziom paliwa.

DESIGN

MXU 700 T3b ma wyrafinowany, przypominający SUV-a design, który odzwierciedla jego najwyższą jakość. Nowe oświetlenie LED nadaje mu jeszcze więcej osobowości i nowoczesności. Posiada nową cyfrowo-analogową deskę rozdzielczą, która jest bardziej czytelna, a także bardziej ergonomiczne przełączniki.

KOMFORT

MXU 700 T3B łączy w sobie wszystkie cechy poprzedniej generacji i idzie jeszcze dalej, oferując wysoki komfort. Jego ładowność jest imponująca dzięki nowym schowkom – centralnemu i bocznemu. Aby nigdy nie zabrakło baterii, MXU 700 posiada gniazdo USB! Ponadto nowe MXU 700 T3B są wyposażone w uchwyt na butelkę, aby jazda była jeszcze przyjemniejsza. Pojazd posiada 2 miejsca, co pozwoli Ci cieszyć się jazdą w pojedynkę lub z pasażerem.

Niezależne zawieszenie pojazdu MXU 700 charakteryzuje się podwójnymi wahaczami w układzie A-arm z pięcio-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyn, co zapewnia precyzyjną i wysokiej jakości amortyzację w najbardziej skalistym terenie. MXU 700i jest dostępny na polskim rynku z wyposażeniem dodatkowym obejmującym dodatkowe siedzisko oraz podesty dla pasażera, wyciągarkę, hak holowniczy, handbary oraz lekkostopowe felgi z oponami Bighorn. Wersja EPS wyposażona jest w wspomaganie kierownicy, które znacząco ułatwia manewrowanie pojazdem w terenie.

Podsumowując:

SILNIK (Jednocylindrowy, 4T, OHC)

POJEMNOŚĆ - 695cm3

MOC MAKSYMALNA - 38.7 KM / 6000 rpm

UKŁAD PALIWOWY - Wtrysk paliwa

CHŁODZENIE - Cieczą

PRZENIESIENIE NAPĘDU

SKRZYNIA BIEGÓW - Automatyczna CVT L/H/N/R/P

TRYB JAZDY - 2WD / 4WD

BLOKADA DYFERENCJAŁU - Przód

KOŃCOWE PRZEKAZANIE NAPĘDU - Wał

PODWOZIE / ZAWIESZENIE / HAMULCE

ZAWIESZENIE PRZEDNIE - Niezależne

ZAWIESZENIE TYLNE - Niezależne

HAMULCE PRZÓD/TYŁ - Podwójna tarcza

HAMULEC POSTOJOWY - Mechaniczny

OPONA PRZEDNIA - AT26X8-14″

OPONA TYLNA - AT26X10-14″

FELGI - Aluminiowe

WYMIARY I WAGA

DŁUGOŚĆ/SZEROKOŚĆ/WYSOKOŚĆ - 2140 / 1245 / 1340 mm

ZBIORNIK PALIWA - 21 l

WAGA - 409 kg

Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia aktualności oferty.

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego.