NOWOŚĆ !! Moto Guzzi V100 !!

Moto Guzzi otwiera drzwi do przyszłości, po raz kolejny ustanawiając punkt odniesienia w innowacjach motocyklowych dzięki potężnej, wszechstronnej maszynie, która zapewnia komfort, zaawansowaną technologię i czystą przyjemność z jazdy.

V100 Mandello to idealne połączenie dynamiki Roadster'a i komfortu autentycznego Tourer'a. To motocykl, który sprawia, że każdy zakręt to dreszczyk emocji, a nawet najdłuższe podróże są niezwykle wygodne zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. Dodatkowo naszpikowany jest nowymi technologiami, takimi jak np. adaptacyjna aerodynamika. Dostępny w wersji standardowej oraz w opcji S, która zawiera szereg dodatkowych funkcji.

Moto Guzzi V100 Mandello to pierwszy motocykl na świecie, w którym zastosowano adaptacyjną aerodynamikę. Ponad 200 godzin spędziliśmy w tunelu aerodynamicznym, dopracowując tę technologię, która zmniejsza ciśnienie powietrza na kierowcę, dostosowując położenie deflektorów do prędkości i wybranego trybu jazdy. Komfort jazdy dodatkowo zwiększa regulacja przedniej szyby, którą można wykonać ręcznie lub za pomocą funkcji trybów jazdy.

V100 Mandello jest pierwszym Moto Guzzi napędzanym nowym kompaktowym silnikiem blokowym, oczywiście w konfiguracji V 90°, który chłodzony jest cieczą. Silnik o pojemności 1042 cm3 to lekka i kompaktowa konstrukcja, która jest o 103 mm krótsza niż ta z V85 TT i zapewnia 115 koni mechanicznych oraz 105 Nm momentu obrotowego przy 6 750 obr./min. Jest wyposażony w system smarowania oparty na mokrej misce olejowej i hydraulicznie sterowanym sprzęgle.

Dane techniczne: (dla wersji v100)

Silnik: V-twin 90°, cztery zawory na cylinder

Chłodzenie: ciecz

Pojemność: 1042 cc

Moc maksymalna: 115 KM (84,6 kW) – 8 700 obr./min.

Maksymalny moment obrotowy: 105 Nm – 6 750 obr./min.

Norma emisji spalin Euro 5

Spalanie: 4,7 l/100 km

Skrzynia biegów 6-stopniowa

Pojemność zbiornika paliwa 17 l (3,5 l rezerwy).

Wysokość siedzenia 815 mm

Waga motocykla 233 kg gotowy do jazdy* (bez bocznych kufrów)

Zawieszenie - przód

Hydrauliczny widelec teleskopowy upside-down Ø 41 mm z

regulacją odbicia i napięcia wstępnego sprężyny

Zawieszenie - tył

Wahacz jednostronny z regulowanym odbiciem i wstępnym

napięciem sprężyny.

Hamulce - przód: Podwójna pływająca tarcza ze stali nierdzewnej o średnicy 320 mm,

promieniowe zaciski Brembo 4-tłoczkowe. Radialna pompa

hamulcowa. Cornering ABS.

Hamulec - tył:

Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 280 mm, pływający 2-tłoczkowy zacisk

Brembo

Wyposażenie:

Wyświetlacz TFT, pełne światła LED z DRL, doświetlanie zakrętów,

LED’owe kierunkowskazy, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji,

Cornering ABS, Tryby Jazdy, Adaptacyjna aerodynamika, Elektrycznie

regulowana szyba przednia

Ze swojej strony oferujemy:

Fabrycznie nowy motocykl

Objęty dwuletnią gwarancją

Wystawiamy faktury VAT

Oferujemy korzystne formy finansowania (np., kredyt, leasing)

Proponujemy korzystne pakiety ubezpieczeniowe

Prowadzimy autoryzowany serwis gwarancyjny i pogwarancyjny dla motocykli Piaggio Group

Jesteśmy Autoryzowanym Dealerem firmy Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa.

Kontakt:

Andrzej Kapusta

Specjalista ds. Sprzedaży Działu Piaggio Group

tel: Wyświetl numer

mail: andrzej.kapusta@libertmotors.pl

Piotr Galarda

Specjalista ds. Sprzedaży Działu Piaggio Group

tel: Wyświetl numer

mail: piotr.galarda@libertymotors.pl

Liberty Motorcycles Sp. z o.o.

ul. Puławska 44D

05-500 Piaseczno/Warszawy