Akcesoryjne błotniki, lampa tylna (oryginały mam). Limitowany model - dla hobbysty, entuzjasty marki. Nowy akumulator, niski przebieg - nie mam czasu kręcić kilometrów. Jeden właściciel w Niemczech od nowości, u mnie od 2015 roku.

Sakwy z modelu V7 - konieczna przeróbka kątów stelaży - teraz pasują idealnie.

Tak o nim piszą:

V7 Café Classic

Legenda z clip-ons'ami

Inspirację do stworzenia tego modelu znaleziono we wczesnych latach siedemdziesiątych. Miłośnicy marki kojarzą ten motocykl z legendarnym V7 Sport z roku 1972. Charakterystyczne komponenty motocykla takie jak: niska sportowa kierownica typu clip-ons, szprychowane felgi, wysoko podciągnięte wydechy i siedzenie z zintegrowanym "zadupkiem" przenoszą nas w klimat włoskich sportowych motocykli z tamtych lat. Podobieństwo do V7 Sport nie kończy się na komponentach. Historyczny zielony lakier przyśpiesza bicie serc wszystkim Guzzistom czującym niepowtarzalny klimat tego modelu. Piękną klasyczną linię starego Guzzi uzupełnia znakomita współczesna technika: solidne przednie zawieszenie Marzocchi o średnicy 40mm, przednia pływająca tarcza hamulcowa 320mm i tylna tarcza 260mm a za zasilanie silnika odpowiada elektroniczny wtrysk paliwa Magneti Marelli.