Bardzo zwinny miejski motocykl typu cafe racer z limitowanej serii z włoskiej fabryki Moto Guzzi w Mandello. Świetny klang silnika V na hiszpańskich tłumikach i w granicach dopuszczalnych prawem db. Wszystkie sety aluminiowe i z lekkich stopów. Niskie zużycie paliwa 4,0 litra w mieście. Nadaje się świetnie na miasto i do bliskich wypadów turystycznych 150-250 km. Siedzisko jest SOLO. Na nim pojedziesz wygodnie wszędzie jako kierowca (wygodniej niż na każdym BMW). Kanapę zmienia się z Solo (można na niej jechać we dwoje komfortowo po mieście, a w trasę nie dłużej niż godzinę, dwie, bo dla pasażera bywa uciążliwa) na wygodną Due przez przekręcenie kluczyka w 3 sekundy. Musisz tylko dokupić tą dłuższą. Opony zmieniałem w sezonie 2023, akumulator tak samo. Faktura VAT, bo motocykl jest używany w kancelarii. Oryginalne lusterka czarne i końcówki kierownicy niklowane (bar end) też posiadam. Pokrowiec na moto z orzełkiem guzzi w komplecie. Pierwsze, główne zdjęcie pochodzi z katalogu Moto Guzzi na rok 2013 r. Resztę zrobiłem sam w tym roku.

Motocykl polecam, bo to wygodny i ładny klasyk racer i jedyna cenowa alternatywa dla BMW R nineT lub DUCATI Sport Classic jeśli szuka się w takiej estetyce motocykla.