MRF 80 RUNNER został stworzony z myślą o młodych i początkujących adeptach motocrossu. Prosty w obsłudze, stabilny i komfortowy jest idealnym wyborem na pierwszy motocykl. MRF 80 RUNNER ułatwi naukę jazdy na motocyklach, dzięki regulowanemu rolgazowi, półautomatycznej skrzyni biegów i kompaktowym rozmiarom. Ten pojazd sprawdzi się podczas jazdy na torze i w terenie. To wdzięczny model do tuningu – wymiana przedniego koła na większe ułatwi riderowi pokonywanie przeszkód, montaż większego siedzenia pozwoli na dłuższe użytkowanie pojazdu, a podmiana kół na supermoto da użytkownikowi możliwość bezpiecznej jazdy po asfalcie.

UWAGA! Produkt do kupienia w oryginalnym kartonie do samodzielnego złożenia w cenie 4 799 zł

Regulowany rolgaz

Regulacja umożliwia rodzicowi lub opiekunowi ustawienie i dostosowanie prędkości i mocy motocykla do umiejętności dziecka. To opcja, która zwiększa bezpieczeństwo i utrzymanie kontroli nad pojazdem.

Kompaktowe wymiary

MRF 80 RUNNER ma niewielki rozmiar. Wysokość siedzenia umożliwia już bardzo młodym użytkownikom dopasowanie się do motocykla. Nawet najmłodsi bez problemu sięgną stopami do ziemi i nie będą musieli obawiać się o wywrotkę. Nieduże wymiary sprawiają, że to wygodny i łatwy do prowadzenia pit bike, umożliwiający manewrowanie nawet na ciasnych torach.

Półautomatyczna skrzynia biegów

Półautomatyczna skrzynia biegów eliminuje konieczność ręcznej obsługi sprzęgła, co znacznie ułatwia naukę jazdy. To szczególnie ważne dla tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z motocyklami. Nauka jest prostsza i zachęcająca.

Wytrzymały silnik

Motocykl wyposażony jest w mocny, czterosuwowy silnik o pojemności 88 cm3. Przekłada się to na niezawodność i dobrą wydajność, co ułatwia naukę jazdy i zabawę na torze. Dzięki solidnej konstrukcji silnik jest odporny na intensywne użytkowanie, co czyni go doskonałym wyborem dla początkujących motocyklistów.

Łatwy tuning

MRF 80 RUNNER to wdzięczny model do tuningu. Łatwo wymienić w nim przednie koło na większe, które ułatwią riderowi pokonywanie przeszkód. Montaż wyższego siedzenia pozwala na wieloletnie użytkowanie pojazdu (pit bike “rośnie” razem z dzieckiem), a podmiana kół na supermoto umożliwia bezpieczną jazdę po asfalcie.

Kluczowe cechy

Czterosuwowy silnik o pojemności 88 cm3

Wysokość do siedzenia 61 cm

Stopka boczna

Kickstarter

Brak rozrusznika elektrycznego

Półautomatyczna skrzynia biegów

Układ biegów N-1-2-3-4

Rozmiar kół 10″ przód, 10″ tył

56 kg wagi — niska waga ułatwia prowadzenie i poprawia zwrotność motocykla

Chłodzony powietrzem

Regulowany rolgaz

Stalowa rama

Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu — umożliwiają skuteczną siłę hamowania, co sprawdzi się szczególnie u początkujących i młodych motocyklistów

Wyłącznik zapłonu w postaci przycisku

Wszechstronność — ten pit bike sprawdzi się na torze i w lekkim terenie, co poszerza horyzonty młodego motocyklisty

Od 6 roku życia

Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego

Typ silnika

Czterosuwowy

Pojemność silnika (cm3)

88

Moc (W)

Nie dotyczy

Ilość oleju w silniku (ml)

750

Stopień sprężania

9.5

Chłodzony powietrzem

Tak

Chłodzony cieczą

Nie

Chłodzony olejem

Nie

Chłodnica oleju

Nie

Pojemność zbiornika (L)

3.5

Rodzaj skrzyni biegów (Automatyczna/Automatyczna CVT/ Manualna/Półautomatyczna)

Połautomatyczna

Skrzynia (ile biegów)

4

Układ biegów

N-1-2-3-4

Bieg wsteczny

Nie

Stopka boczna

Tak

Stojak w zestawie

Nie

Seryjny cichy tłumik

Nie

Rozrusznik nożny

Tak

Rozrusznik elektryczny

Nie

Rozrusznik na linke

Nie

Tryby prędkości (pojazdy elektryczne)

Nie dotyczy

Rozmiar koła przód (")

10

Rozmiar koła tył (")

10

Waga pojazdu (Kg)

56

Możliwość montażu większych kół

Tak

Możliwość montażu wyższego siedzenia

Tak

Możliwość montażu niższego siedzenia

Nie

Szerokość pojazdu (cm)

67

Długość pojazdu (cm)

143

Wysokość pojazdu (cm)

82.5

Wysokość do siedzenia (cm)

61

Prześwit (cm)

23

Rozstaw osi pojazdu (cm)

104

Wtrysk paliwa

Nie

Marka gaźnika

JK

Model gaźnika

PZ 19

Regulacja gazu

Tak

Airbox

Nie

Rozmiar filtra (mm)

35

Seryjne lekkie magneto

NIe

Typ akumulatora/baterii (Kwasowo ołowiowy/ Litow jonowy)

Nie dotyczy

Oznaczenie akumulatora

Nie dotyczy

Napięcie Volt (V) Pojazd elektryczny

Nie dotyczy

Pojemność akumulatora (Ah) Pojazd elektryczny

Nie dotyczy

Marka amortortyzatora przód

MRF

Długość amortyzatora przód (mm)

560

Regulacje amortyzatora przód (COM)

Nie

Regulacje amortyzatora przód (REB)

Nie

Rama (Stalowa/Aluminiowa)

Stalowa

Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy)

Stalowy

Wahacz długość (mm)

Brak danych

Łańcuch rozmiar (oznaczenie)

420

Rozmiar opon przód

2.5-10

Rozmiar opon tył

2.5-10

Rodzaj układu hamulcowego

Tarczowy hydrauliczny

Średnica tarczy hamulcowej przód (mm)

190

Zacisk przód

1 Zacisk 2 Tłoczkowy

Średnica tarczy hamulcowej tył (mm)

180

Zacisk tył

1 Zacisk 1 Tłoczkowy

Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe

Stalowe

Marka amortortyzatora tył

MRF

Długość amortyzatora tył (mm)

270

Regulacje amortyzatora tył (COM)

Nie

Regulacje amortyzatora tył (REB)

Nie

Zalecany wiek minimalny (od ilu lat)

6

Zalecany luz zaworowy- zawór ssący

0.08

Zalecany luz zaworowy- zawór wydechowy

0.10