Zbudowany z największym fabrycznym silnikiem side-by-side w historii, RZR Pro R jest wyborem dla najbardziej wymagających kierowców. Jak głosi powiedzenie, “pojemności skokowej nie da się niczym zastąpić”. Oto moc, o której marzyłeś: dwa litry, cztery cylindry, 16 zaworów i 225 koni mechanicznych. Wszystko idealnie zoptymalizowane pod kątem osiągów, z wolnossącą, zrównoważoną i niezawodną konstrukcją.

Możliwość wyboru 3 trybów jazdy (Sport, Rock, Race) i 4 trybów zawieszenia (Track, Comfort, Rock i Baja) pozwala na bieżąco dostosowywać osiągi, natychmiast optymalizując tłumienie wstrząsów i wyczucie prowadzenia, niezależnie od tego, co zastanie Cię na drodze.

System zawieszenia Maxlink zapewnia rewolucyjną wytrzymałość, mocując przednie amortyzatory bezpośrednio do dolnych wahaczy, co pozwala na zastosowanie dłuższych amortyzatorów. Z tyłu, opatentowane tylne ramię przelotowe pomaga zminimalizować wyboje podczas całego ogromnego skoku.

Przekładnia CVT w RZR PRO R została zbudowana z myślą o najtrudniejszych warunkach. Wykorzystuje szerszy, dłuższy pasek, większe sprzęgła i lepszy przepływ powietrza, aby zapewnić najdłuższą żywotność paska, jaką kiedykolwiek widziano w RZR.

Wyposażenie

- Oświetlenie ledowe z przodu z centralnym ringiem

- Oświetlenie ledowe z tyłu z dodatkowymi lampami ambiente

- Oświetlenie wnętrza ambiente

- Pasy 6-punktowe Polaris

- Regulacja kierownicy góra/dół oraz przód/tył

- Wielofunkcyjna kierownica – sterowanie zawieszeniem, nawigacją oraz audio

- Nawigacja „Ride Command" 7 - możliwość wgrywania tracków z Garmina (.gpx), sterowanie zawieszeniem, info o pojeździe, kamera cofania, przednia kamera (opcja), muzyka, bluetooth, wifi, USB.

- Nagłośnienie Rockford Fosgate

- Dach aluminiowy

- Zabezpieczenie antykradzieżowe PIN'em

Silnik i napęd:

Pojemność: 1997 cm3

Napęd: Pro performance, 2×4/4×4/4×4 lock

Moc: 225 HP

Tryby jazdy: Sport/Rock/Race

Przednie Zawieszenie:

Wielowahaczowe A-arms oraz amortyzator Fox 3.0 (z możliwością ustawienia dobicia i odbicia) montowany do dolnego wahacza.

Skok zawieszenia: 56.5 cm

Tylne zawieszenie:

Wielowahaczowe Boxed Trailing Arms oraz High Clearance Radius Rods z dodatkowym drążkiem w wahaczu wleczonym wraz z amortyzatorem Fox 3.0.

Skok zawieszenia: 62.2 cm

Tryby pracy zawieszenia: Comfort/Rock/Track/Baja

Koła i felgi:

Przednie Koła: 32 x 10-15 maxxis Rampage Fury

Tylne Koła: 32 x 10-15 Maxxis Rampage Fury

Felgi aluminiowe

Wymiary i pozostałe dane techniczne:

Bagażnik tył: 136.1 kg

Zbiornik paliwa: 45.4 L

Prześwit: 40.6 cm

Wymiary (D x S x W): 347 x 188 x 185 cm

Ładowność: 335 kg

Rozstaw osi: 265.4 cm

Masa na sucho: 992 kg

Wymiary paki ładunkowej: 75 x 60.5 x 20.6 cm

Pojazd do obejrzenia w naszym salonie w Szynkielew 31E

Na miejscu pomożemy w doborze akcesoriów i atrakcyjnego finansowania.

Startujemy w rajdach terenowych i przygotowujemy pojazdy Polaris do takich rajdów. Możemy zrobić z niego PRO rajdówkę przez duże R