DANE TECHNICZNE SILNIK Marka / typ Minarelli AM6 2T automatyczny dozownik Moc 5 KM Liczba biegów 6 Gaźnik Dell’Orto PHBN 16 Średnica cylindra skok 40,3 x 39 mm Chłodzenie Chłodzony cieczą Rozruch Nożny ELEMENTY Rama Stalowa, wzmocniona, podwójna kołyska Tylne zawieszenie Gazowy amortyzator Mono-shock Tylna opona 130/70-17” Tylny hamulec Galfer, tarczowy Ø200mm Pprzednie zawieszenie R16V, średnica amortyzatora Ø40mm Przednia opona 100/80-17” Przedni hamulec Galfer zacisk dwutłokowy tarczowy Ø300mm WYMIARY Rozstaw osi 1.380 mm Długość 2.070 mm Wysokość 1.145 mm Szerokość 800 mm Wysokość kanapy 870 mm Waga sucha 85 Kg Zbiornik paliwa 6,32 L Zbiornik oleju 1,1 L WYPOSAŻENIE Wskaźniki Tak Wskaźnik temperatury Tak Wskaźnik rezerwy oleju Tak Wskaźnik P.M. Tak Cyfrowa deska rozdzielcza Tak Osłona silnika Opcja Handbary Tak Wydech wyścigowy z aluminiowym tłumikiem Kierownica SM Aluminium NA SWOIM MRT SM 50 TROPHY, DOJEDZIESZ W KAŻDE MIEJSCE ! Jeśli chcesz się wyróżniać, spróbuj wersji trophy. MRT Special Edition zbudowany został z ekskluzywnych komponentów, które tworzą najfajniejszą maszynę w klasie. Specjalne ekskusywne dodatki takie jak Ø41 mm czerwone anodowane zawieszenie R16V, wytrzymała kierownica, czerwony anodowany tłumik, wskaźniki ledowe, tarcze hamulcowe wave Galfer. Tylne zawieszenie Olle. Szprychowe koła z anodowanymi piastami oraz obręczami, plus dobrane pod kolor dodatki takie jak manetki Domino i pokrywy silnika. Trophy wyróżnia się z tłumu dzięki charakterystycznej stylistyce Rieju oraz najnowszej generacji silnikiem Minarelli.