Romet Ogar Caffe 50 – szyk wszędzie, gdzie się pojawisz. To stylowa wariacja na temat kultowego modelu polskiej marki, która została wzbogacona o sportowe dodatki. To jeden z tych jednośladów, obok których nie da się przejść obojętnie. Dzięki niemu wyróżnisz się z tłumu i posmakujesz radości z jazdy. Romet Ogar Caffe 50 będzie również świetnym początkiem przygody z motocyklami dla posiadaczy prawa jazdy kategorii AM. Klasyka i nowoczesność Romet Ogar w wersji Caffe został wyposażony w takie dodatki jak sportowa owiewka i skórzana, pikowana kanapa w stylu retro. Łączą się one ze sportowymi akcentami malowania i wieloramiennymi aluminiowymi felgami. Chromowane elementy pojawiają się na półce przedniego widelca, kielichach zegarów i reflektorze. Wisienką na szczycie tortu, jeśli chodzi o detale, jest elegancki korek wlewu paliwa. Ergonomia i bezpieczeństwo Koła o średnicy 17 cali pozwalają nie tylko precyzyjnie pokonywać zakręty, ale również zapewniają dodatkowy komfort na nierównych drogach. Z przodu zastosowano hamulec tarczowy, co zwiększa bezpieczeństwo w podbramkowych sytuacjach. Pozycja na Romecie Ogar Caffe 50 jest neutralna, więc można w pełni skupić się na czerpaniu przyjemności z jazdy. Dodatkową wygodę zapewniają szerokie podnóżki, które zastosowano zarówno dla kierowcy, jak i dla pasażera. Dynamiczny, ekonomiczny Silnik o pojemności 49 cm3 może pochwalić się mocą 2 KM, co pozwala łatwo rozpędzić ważący zaledwie 80 kg motorower do prędkości 45 km/h. Maksymalny moment obrotowy wynosi aż 2,5 Nm i jest dostępny już przy 6000 obr./min. Zbiornik paliwa ma pojemność aż 14,5 l, co przy spalaniu wynoszącym około 1,5 l benzyny na 100 kilometrów sprawia, że można udać się w naprawdę długą podróż. Silnik spełnia restrykcyjne wymagania normy emisji spalin Euro 5. Specyfikacja rocznik 2022 wymiary [mm] 1900x720x1100 rozstaw osi [mm] 1230 waga [kg] 80 silnik 1-cylindrowy, 4 suwowy chłodzenie chłodzony powietrzem moc max [KM] 2KM moment obrot. [Nm/rpm] 2,5 N.m / 6000 prędkość max [km/h] 45 km/h rozruch elektroniczny/nożny zapłon ECU przeniesienie napędu Łańcuch skrzynia biegów 4-stopniowa sprzęgło mokre, wielotarczowe smarowanie obieg wymuszony opony przód | tył 2,50-17/3,0-17 zawieszenie przód amortyzatory teleskopowe zawieszenie tył amortyzator olejowy pojemność zbiornika [L] 14,5L hamulec przód / tył tarczowy/bębnowy