Nowa wersja popularnego modelu AT6 L EPS Limited ma atrakcyjny czarny lakier i zapewnia większe bezpieczeństwo oraz komfort jazdy dzięki nowemu układowi hamulcowemu ABS. Ten system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania, wspomaga kierowcę w trudnym terenie i podczas zjeżdżania ze stromych wzniesień. Ponadto znosi ograniczenie mocy i prędkości do 60 km/h podczas jazdy po drodze dla pojazdów ATV ze standardową homologacją T3b. AT6 L EPS Black ABS oferuje zmienne wspomaganie kierownicy, łączność z aplikacjami mobilnymi, aluminiowe felgi z systemem Beadlock, amortyzatory klasy premium, a także nową funkcję elektronicznego ogranicznika prędkości działającą od 30 km/h wzwyż.

System ABS

System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania przynosi dwie główne korzyści: daje większą pewność podczas hamowania i znacznie poprawia zdolność hamowania ATV podczas zjeżdżania ze stromych wzniesień i na błotnistym terenie, a ponadto pozwala wykorzystać pełną moc silnika na drodze. W rzeczywistości, w przeciwieństwie do konwencjonalnych pojazdów ATV T3b, które mają ograniczenie prędkości do 60 km/h na drogach publicznych, AT6 L EPS Limited Black z ABS nie ma takiego ograniczenia, umożliwiając jazdę z pełną prędkością projektową.

Zaawansowana technologia LED

Nowoczesne oświetlenie Full-LED doskonale rozświetla drogę, nadaje maszynie niepowtarzalny wygląd oraz przede wszystkim zapewnia widoczność w dzień i w nocy.

Mocny silnik DOHC

Chłodzony cieczą czterosuwowy jednocylindrowy silnik DOHC najnowszej generacji o pojemności 570 ccm ma moc 44 koni i 48 Nm momentu obrotowego. To sprawia, że jest to jeden z najmocniejszych silników w tej klasie objętości. Niezależnie czy wspinasz się w górach czy ciągniesz za sobą ciężki ładunek na pewno nie musisz się martwić o wydajność.

Automatyczna skrzynia biegów CVTech

W pełni automatyczna skrzynia biegów wiodącej kanadyjskiej firmy CVTech skutecznie przenosi moment napędowy silnika na koła natychmiast i bez żadnych zakłóceń, zapewniając całkowicie płynną jazdę i dbając przy tym o niskie zużycie paliwa.

Tłoki chłodzone olejem

Specjalne dysze rozpylają dwa strumienie oleju od dołu tłoków, w ten sposób skutecznie je chłodząc. Dzięki temu praca silnika jest bezproblemowa, a działanie sprawne.

Dwie chłodnice

Dzięki podwójnemu chłodzeniu, wodnemu i olejowemu silnik pracuje stale w optymalnej temperaturze, nawet w ekstremalnych warunkach.

Snarler zapewnia rewolucyjną łączność i to dosłownie. Aplikacja w telefonie umożlwia zdlane sterowanie maszyną, jej uruchamianie i zmianę ustawień. Dzięki mobilnej aplikacji możesz korzystać z najróżniejszych funkcji, które jeszcze bardziej uprzyjemnią jazdę Snarlerem.

AirLock - Kiedy zbliżasz się do Snarlera, możesz go uruchomić za pomocą telefonu komórkowego przez Bluetooth. Możesz także użyć aplikacji mobilnej do zdalnego odblokowania poojazdu, zamiast kluczyków.

Automatyczne połączenie alarmowe - Wpisz kontakt do osoby z którą chciałbyś skontaktować się w nagłych wypadkach, a w razie poważnego wypadku czy dachowania aplikacja automatycznie wyśle do niej SMS ze współrzędnymi.

Bądź w kontakcie - Połącz się ze znajomymi. Mapy offline, bezprzewodowa lokalizacja oraz telefon bezprzewodowy pomogą być w stałym kontakcie ze znajomymi.

Dane w czasie rzeczywistym - dane o pjeździe, odległość do celu, obecny moment obrotowy i moc silnika, ustawienia wspomagania kierownicy, dzienny przebieg, rekordy prędkości oraz wiele więcej. Masz to wszystko w swoim telefonie komórkowym.

Zawieszenie Extreme Performance

W pełni regulowane amortyzatory gazowo-olejowe z oddzielnym zbiornikiem i progresywne sprężyny z regulowanym napięciem wstępnym zapewniają świetne właściwości jezdne, doskonałe prowadzenie i pewność, że pokonasz nawet najtrudniejszy teren.

Niezwykle mocna rama

Rama ze stali chromowo-molibdenowej jest znacznie mocniejsza niż zwykła stal. Jest sztywna i trwała dzięki czemu gwarantuje doskonałą stabilność oraz precyzyjną jazdę.

Najlepszy w każdym terenie

Napęd 2WD / 4WD, dwa mechanizmy różnicowe * z elektrycznymi blokadami oraz najlepsze opony zapewniające doskonałą przyczepność - dzięki Snarlerowi żadna przeszkoda Cię nie zatrzyma.

* zgodnie ze specyfikacją

Wszechstronny i praktyczny

Mocna wyciągarka wyprowadzi Cię z każdej sytuacji. A na kompozytowych bagażnikach można załadować 120 kg ładunku lub zamontować praktyczne uchwyty na akcesoria.

Felgi Beadlock

Wytrzymałe i lekkie koła Beadlock wyglądają na tej maszynie prawie jak dzieła sztuki. System Beadlock zapobiega ześlizgnięciu się opony z felgi i jest odporny na nieostrożne obchodzenie się z nią.

Silnik

Typ: czterosuwowy jednocylindrowy DOHC

Pojemność: 570 ccm

Moc: 44 k

Moment obrotowy: 48 Nm

Zapłon: elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)

Chłodzenie: cieczą i olejem + tłoki chłodzone olejem

Układ napędowy

Napęd: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie

Skrzynia biegów: automatyczna CVT, P/R/N/L/H

Hamowanie silnikiem: tak

Przedni dyferencjał: z blokadą elektryczną

Tylny dyferencjał: z blokadą elektryczną (zgodnie ze specyfikacją)

ABS: System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania

Ogranicznik prędkości: tak, działa od 30 km/h wzwyż

Podwozie

Rama: rama ze stali chromowo-molibdenowej o wysokiej wytrzymałości, zwiększony rozstaw osi

Wspomaganie kierownicy: elektryczny ze zmiennym efektem

Zawieszenie: niezależne podwójne wahacze

Amortyzatory: w pełni regulowane z progresywnymi sprężynami, gazowo-olejowe z oddzielnym zbiornikiem (Piggyback)

Skok: 180 mm z przodu/ 210 mm z tyłu

Hamulce: tarcze hydrauliczne

Felgi: 14" felgi aluminiowe z systemem Beadlock

Opony: przód 26 x 8 - 14 / tył 26 x 10 - 14

Wymiary i waga

Długość całkowita: 2350 mm

Szerokość całkowita: 1280 mm

Wysokość całkowita: 1430 mm

Prześwit: 270 mm

Rozstaw: 1450 mm

Wysokość siedziska: 930 mm

Sucha masa: 385 kg

Przedni bagażnik: kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 40 kg

Tylny bagażnik: kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 80 kg

Zbiornik paliwa: 23 l

Homologacja: T3b, Off-road

Uprawnienia: prawo jazdy kat. B (samochód osobowy)