Nietuzinkowy wygląd, przedłużone podwozie, komfort podczas jazdy i pracy, niezwykle mocny silnik oraz możliwości terenowe - Snarler jest stworzony do wymagających zadań w ekstremalnych warunkach.

SILNIK

Typ: czterosuwowy jednocylindrowy DOHC

Pojemność: 570 ccm

Moc: 44 k

Moment obrotowy: 48 Nm

Zapłon: elektroniczy wtrysk paliwa (EFI)

Chłodzenie: cieczą i olejem + tłoki chłodzone olejem

UKŁAD NAPĘDOWY

Napęd: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie

Skrzynia biegów: automatyczna, P/R/N/L/H

Hamowanie silnikiem: tak

Przedni dyferencjał: z blokadą elektryczną

PODWOZIE

Rama: rama ze stali chromowo-molibdenowej o wysokiej wytrzymałości, zwiększony rozstaw osi

Zawieszenie: niezależne podwójne wahacze

Amortyzatory: amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi, regulowane napięcie wstępne sprężyny

Skok: 180 mm z przodu/ 210 mm z tyłu

Hamulce: tarcze hydrauliczne

Felgi: 12" felgi stalowe

Opony: przód 25 x 8 - 12 / tył 25 x 10 - 12

ROZMIARY I WAGA

Długość całkowita: 2 350 mm

Szerokość całkowita: 1 280 mm

Długość całkowita: 1 430 mm

Prześwit: 270 mm

Rozstaw: 1 450 mm

Wysokość siedziska: 930 mm

Sucha masa: 385 kg

Przedni bagażnik: stal, nośność 40 kg

Tylny bagażnik: stal, nośność 80 kg

Zbiornik paliwa: 23 l

WYPOSAŻENIE

Elektryczna wyciągarka, siedzisko z oparciem, hak holowniczy, stalowe bagażniki z przodu i z tyłu, cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz, przedni i tylny ochronny bumper, wzmocnienia ochraniające boki, 12" felgi stalowe, regulowane amortyzatory z progresywnymi sprężynami, osłony dłoni