SUZUKI LTZ-400 K8 2008 ROK PRODUKCJI

Quad sprowadzony z USA, w moich rękach od 8 lat, używany amatorsko, nie starował nigdy w żadnych zawodach itp., a od ostatnich 3 lat używany bardzo sporadycznie i rekreacyjnie. Quad jest w bardzo dobrym stanie technicznym, w trakcie lat mojego użytkowania jak i teraz w chwili sprzedaży. 100% sprawny nie wymaga wkładu finansowego, co najwyżej wymienić olej z filtrem w silniku przed nowym sezonem.

Dwa sezony temu (od tamtej pory sporadycznie używany) wykonałem duży przegląd w trakcie którego wymieniłem:

- olej i filtry eksploatacyjne

- sprawdzenie i regulacja luzu zaworowego

- wymiana łożysk główki ramy

- wymiana łożysk głównych tylnego wahacza

- wymiana łożysk tylnej osi napędowej

- regeneracja przednich wahaczy zawieszenia (sworznie i tuleje)

- czyszczenie, regulacja i regeneracja gaźnika

- wymiana klocków hamulcowych

Łączna wartość naprawy to około 3000 zł, mam większość rachunków za części. Wszystkie czynności obsługowe i naprawy wykonywałem sam we własnym warsztacie.

Suzuki ma bezawaryjny silnik (kupiłem go bo wcześniej miałem motocykl Suzuki DRZ 400 i byłem z niego bardzo zadowolony, a to jest praktycznie ten sam silnik tylko inna skrzynia biegów z biegiem wstecznym).

Dodatkowo quad doposażony w:

- rollgaz (kciuka dorzucam kupującemu)

- metalowe osłony podwozia

- podłogi boczne

- przedni i tylny zderzak

- poszerzenia-dystanse tylnej osi (dużo lepiej się prowadzi w zakrętach)

- zrywka

- akcesoryjny licznik motogodzin

- płyta montażowa pod hak holowniczy

- kierunkowskazy, klakson

- handbary

- skarpety na amortyzatory

Quad nie szykowany, nie myty, nie plakowany do sprzedaży. Quad posiada dokumenty homologacyjne z USA, ale nigdy nie miałem potrzeby go rejestrować, ma wykupione tylko ubezpieczenie OC.