Dzień dobry,

Do sprzedania motocykl w bardzo dobrym stanie

Zadbany i poszanowany.

Wg. poprzedniego właściciela w 2023 roku przeszedł następujące naprawy:

- wymiana uszczelniaczy w przednim zawieszeniu,

- wymiana łożyska główki ramy,

- wymiana klocków hamulcowych,

- wymiana napędu.

Olej wymieniony na początku sezonu, od zakupu zrobione bezproblemowo ok. 5000km.

Motocykl w ciągłym użytkowaniu - przebieg ciągle rośnie.

Zmienione względem oryginału zostały:

- szersza kierownica

- wyższa szyba akcesoryjna MRA (z widocznym na zdjęciu pęknięciem, było od momentu zakupu)

- wydech sportowy IXIL wraz z db killerem. (na prośbę mogę udostępnić filmiki z brzmieniem bez i z db killerem)

- Gmole silnika

- Kufer centralny Kappa 49l ze stelażem Givi monokey

Nie posiadam oryginalnych elementów - tak jak został zakupiony tak jest używany.

Motocykl zarejestrowany w Polsce, gotowy do jazdy.

Dwa kluczyki do kufra i motocykla.

Kat. A2 45km (w dowodzie), motocykl jest odblokowany.

Silnik pracuje prawidłowo, sprzęgło nie ciągnie, odpala ciepły/zimny bez najmniejszych problemów. Biegi wchodzą lekko, nie ma mowy o wypadaniu, skrzynia bez zastrzeżeń.

Spalanie wychodzi mi nieco ponad 5l/100km.

Plastiki w dobrym stanie, nie popękane, wszystkie uchwyty, w niektórych miejscach widać niewielkie rysy czy odpryski wynikające z użytkowania. Lakier mimo swoich lat prezentuje się bardzo ładnie.

Tarcze bez rantów klocki.

Z racji wieku należałoby rozważyć wymianę opon.

Od momentu zakupu motocykl zadbany, łańcuch smarowany i naciągany, starałem się pokazać wszystkie wady na zdjęciach.

Wg. relacji poprzedniego właściciela miał kilka drobnych parkingówek, dlatego po zakupie miał pomalowany przedni błotnik bo dobrany kolor odstawał. Również przy moim użytkowaniu zdarzyło się kilka przewrotek na trawie czy przy wolnych manewrach, nie mniej jednak gmole i dokładki kierownicy spełniają swoje zadanie.

W kwestii technicznej jeździ się bardzo przyjemnie, nie zauważyłem żadnych problemów z paleniem, szarpaniem, kopceniem. Hamulce i ABS działają bez zastrzeżeń. Po puszczeniu kierownicy przy żadnej prędkości nie występuje ściąganie motocykla w którąkolwiek ze stron. Po zimowaniu zapalił bardzo szybko.

Możliwość jazdy próbnej pod zastaw.