Dzień Dobry,

Oferuję niewątpliwego i niekwestionowanego króla skuterów, który pomimo swoich 22 lat nadal wzbudza podziw zarówno motocyklistów, jak i zwykłych przechodniów. Motocykl niezwykle doinwestowany i w 100% przygotowany do sezonu - przez ostatnie 3 lata kwota zainwestowana przeze mnie jak i poprzedniego właściciela (szwagra) przewyższyła kwotę oczekiwaną obecnie za motocykl. Niestety z przyczyn zawodowych i realokacji miejsca pracy przez najbliższe dwa lata motocykl byłby nieużywany i tylko zajmował miejsce w garażu teściów - stąd trudna acz sensowna decyzja o zaoferowaniu "króla" w ramach niniejszego portalu. Motocykl nigdy nie uległ poważnemu wypadkowi - rama nie jest skrzywiona / spawana / zardzewiała - wygląda do dzisiejszego dnia wyśmienicie. Silnik corocznie serwisowany (wymiana olejów - silnikowego, przekładniowego i skrzyni + filtrów + świec). Dodatkowy kufer jak i miejsce pod siedziskiem to przestrzeń bagażowa małego auta.

Z aspektów praktycznych, tj. przeprowadzonych napraw i serwisów służących bezproblemowej eksploatacji wymienić trzeba:

- wymiana hałasującego pasku napędowego na oryginał SUZUKI (koszt ponad 2,8 tys. zł) - 2022 r.;

- wymiana opon na dedykowane PIRELLI i wyważenie obu kół (600 zł) - 2023 r.;

- obszycie naturalną skórą siedziska kierowcy i pasażera (600 zł) - 2023 r.;

- regeneracja i uszczelnienie zacisków hamulcowych oraz wymiana kompletu przewodów hamulcowych wraz z tylnymi klockami (koszt 380 zł) - 2024 r.;

- wymiana 2 hałasujących łożysk w układzie napędu, termostatu wraz płynem chłodzącym oraz kompletu uszczelnień i oringów silnika (2.2 tys. zł) - 2024 r.;

- i inne drobne wydatki związane z corocznym serwisem olejowo-filtrowym.

W chwili obecnej motocykl jest przygotowany do sezonu i jestem praktycznie pewien, iż nie pojawią się w najbliższej perspektywie żadne niespodziewane awarie, uszkodzenia. Opony w super stanie (przejechane na nich max 2 tys. km) starczą jeszcze na minimum 3-4 lata, zaś akumulator ma 62% sprawności zatem i on spokojnie wytrzyma najbliższy sezon / dwa.

Z wad o których tu również należy powiedzieć to delikatne obtarcia parkingowe dolnej części owiewek zarówno z jednej jak i drugiej strony motocykla (nie jest to na pierwszy rzut oka widoczne); pęknięta, zaspawana i wzmocniona obudowa z lewej strony nad przednim kołem; brak kluczyka blokady kierownicy; delikatne pęknięcie w dolnej części szyby przedniej (zostało ono zabezpieczone i od 3 lat się nie powiększa). Dodatkowo można pomyśleć o wymianie amortyzatora kanapy siedziska - niezbyt częstą ją używałem (jest kufer) zatem nie miałem takiej potrzeby skorygowania tegoż aspektu.

Motocykl idealnie trzyma się drogi, super przyspiesza i równie skutecznie hamuje. Spalanie w mieście około 5 litrów, zaś na trasie około 4-4,5 co wydaje się dobrym i akceptowalnym poziomem. Osłona na ciało i dłonie jak również nawiewy ciepłego powietrza na kierowcę pozwalają poruszać się komfortowo nawet w chłodne dni. Zapraszam od obejrzenia i zakupu!

Polisa OC ważna do 04.06.2025 r.

Badanie Techniczne ważne do 28.11.2025 r.