Na sprzedaz legendarny i niezawodny 3-letni V-Strom 1050 w bogatej wersji XT z 2021 roku (DL1050RCM121).

Cale wyposażenie dodatkowe motocykla jest oryginalne Suzuki, oprócz nawigacji Garmin i uchwytu tel. RAM.

Dodatkowe elementy ponad wersje standardowa:

- szprychowe kola

- komplet oryginalnych kufrów aluminiowych + wodoodporne wklady do kufrow

- plug aluminiowy (oslania m.in filtr oleju)

- swiatla przeciwmglowe

- gmole dodatkowe (+oryginalne luzem)

- ogrzewane manetki

- aluminiowa oslona na lancuch

- uchwyt na telefon RAM (+gniazdo USB A)

- GPS Zumo XT z kompletem map Europy oraz uchwytem

- handbary

- centralna stopka

- alarm

z systemow na pokladzie:

- kontrola trakcji

- kontrola hamowania na wzniesieniu

- tempomat

- asystent niskich obrotow

- elektroniczna przepustnica

- trzy tryby pracy silnika - A, B, C (najmocniejsza do najlagodniejszej)

- system wspomagania sprzęgła Suzuki (SACS) - latwiejsze / lzejsze operowanie sprzeglem

- ...pewnie jeszcze wiecej drobnych elementow ktorych nie jestem w stanie tu wypisać.

- Odnosnie ABS i hamulcow.

Wersja XT ma juz motion track brake system oraz zintegrowany układ hamulcowy - umożliwia aktywację systemu

ABS nie tylko podczas jazdy na prostej, ale także w sytuacji, kiedy motocykl jest pochylony w zakręcie. Po uruchomieniu dźwigni lub pedału system natychmiast ocenia potrzebę działania układu ABS, obliczając pozycję pojazdu oraz prędkości przedniego i tylnego koła.

Przejeżdżałem tym motocyklem ponad 1000km i zarówno pozycja na motocyklu (mam 187cm) jak i siedzenie sa na tyle komfortowe że nie stanowi to problemu. Mogłem spokojnie utrzymywać 140/150km/h na przelotówkach i również nie bylo to męczące. Motocykl w porównaniu do konkurencji gabarytowo i wagowo jest po środku, ale prowadzi się jak rower. Po górskich serpentynach bez problemu, lekki okazjonalny szuter bez problemu, ale to nie jest motocykl w teren i nigdy nie zakladalem do niego np kostki. Opony wymieniane praktycznie co roku i tylko Battlax ADV.

Motocykl NIGDY nie leżał, zimowany w garażu, jak warunki były OK to jeżdżony caly rok.

Pełna książka serwisowa, serwisowany TYLKO w Polskim autoryzowanym serwisie w Gdańsku (tam gdzie byl zakupiony). Jestem pierwszym i jedynym właścicielem oraz użytkownikiem tego motocykla od nowości. 2 kluczyki. Pełna dokumentacja serwisowa zarówno u mnie jak i zapewne w salonie Suzuki w Gdańsku.

Z uwagi na to że pierwsza rejestracja była w styczniu, w tym roku we wrześniu zrobilem pierwszy przegląd techniczny (pierwszy po 3 latach) żeby przesunąć ten obowiązek na miesiąc w którym da się dojechać do stacji diagnostycznej, zatem ma świeży przegląd z września, następny należy wykonać do 09.2026.

Motocykl po pełnym przeglądzie z regulacją po sezonie, nowy olej, stan opon na zdjęciach. Stan jak na 3 letniego turyste, drobne ślady użytkowania. Nie pucowany specjalnie do sprzedaży, w ciągłym użytkowaniu.

Świeże OC do stycznia 2026.

Naklejki z kufra centralnego mogę usunąć wedle życzenia kupującego.

TYLKO odbiór osobisty, po osobistych oględzinach. Więcej informacji telefonicznie. Cena do delikatnej negocjacji.