Na sprzedaż posiadam bardzo zadbane, powiedziałbym unikatowe i bardzo doinwestowane SUZUKI GS500 z ostatniego roku produkcji (dla wersji GS500/GS500E) 2004 roku. Pierwsza rejestracja motocykla to 04.06.20004 roku. Motocyklem można się poruszać legalnie na kat. A2. Motocykl posiadam od czerwca 2024 roku, czyli jest ze mną aktualnie drugi sezon. Motocykl kupiłem jako swój pierwszy „większy” motocykl. Większość modyfikacji została wprowadzona przez poprzedniego właściciela, ja dołożyłem jeszcze troszkę „smaczków”. Motocykl prezentuje się obłędnie wizualnie i jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Na ten sezon gotowy do jazdy – tylko lać paliwo i pokonywać kilometry. Wymieniony olej na MOTUL 5100 10W40 + filtry (w tym filtr powietrza) HIFLO i nowe świece NGK. Łańcuch wyczyszczony, nasmarowany. Olej z filtrami wymieniany co sezon bez znaczenia ile motocykl przejechał kilometrów. Wymieniłem też na ten sezon płyn hamulcowy na MOTUL RBF 600.

Motocykl ma moc, nie kopci, nie trzęsie się, wkręca się na obroty jak szalony. Sprzedaję ponieważ nadeszła pora na coś mocniejszego z racji prawa jazdy kat. A. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Można oglądać z każdej strony, jechać na stację kontroli pojazdów – nie mam niczego do ukrycia. Motocykl stoi czysty, nawoskowany (jak zawsze) i czeka na nowego Właściciela.

*mała uwaga co do końcówki filmiku, moment z wysokimi obrotami - owiewka PUIG była poluzowana i grzechotała śrubka z podkładką, już dokręcone :) ten dźwięk to oczywiście nie z motocykla :)

W motocyklu wymienione:

- opony PIRELLI ANGEL CITY 2023 rok

- nowy akumulator

- zamontowane GMOLE

- zamontowany markowy wydech DELKEVIC (piękny basowy dźwięk, dodaję oczywiście do całości DB-KILLER)

- pomalowane kolektory wydechowe

- kierunkowskazy ledowe pływające z funkcją DRL (nowa instalacja do ledów ponieważ GS500 nie jest do nich przystosowana, wszystko zrobione tak jak powinno być)

- ledowa lampa tył z wbudowanymi kierunkowskazami i podświetleniem rejestracji LED

- krótkie mocowanie tablicy rejestracyjnej

- białe paski na koła

- kontrolki pulpitu LED (poprawia widoczność w dzień, w słońcu)

- czyszczenie ultradźwiękowe gaźników (zima 2023/2024)

- synchronizacja gaźników (zima 2023/2024)

- ustawione luzy zaworowe

- wymieniony filtr powietrza

- wymieniony olej 10W40 MOTUL 5100 oraz filtr oleju HILFO

- wymienione świece zapłonowe NGK

- wymienione na początku sezonu 2023 klocki hamulcowe tył oraz przód

- wymieniony płyn hamulcowy DOT4 MOTUL RBF 600

- światło mijania/długie H4 LED na oryginalnej lampie – nie jest to żadna chińska lampa zamiennik z Aliexpress, tylko oryginał SUZUKI.

- akcesoryjna owiewka przednia PUIG lekko dymiona

- uchwyt na telefon GUB

- ładowarka USB, USB-C fast chargé z bezpiecznikiem

- nałożony na motocykl wosk FUSSO COAT

- kanapa miękka obszyta na zamówienie z logo GS500 ( wygodna i nie ślizga się na niej kierowca podczas jazdy jak w oryginale, nie wchłania też dużo wody).

- akcesoryjne klamki sprzęgła i hamulca z funkcją regulacji

- większe lusterka względem serii

- akcesoryjne odważniki kierownicy z logiem GS500

Napęd w połowie naciągu, łańcuch czyszczony i smarowany olejem i cleanerem MOTUL tak jak wcześniej wspomniałem.

Sprawdzona cała instalacja elektryczna, wyczyszczone kostki kontakt sprayem. Motocykl płynnie przyśpiesza, prowadzi się pewnie, równo jak po sznurku, blokada kierownicy w pełni sprawna, ograniczniki kierownicy całe. Łożysko główki ramy bez luzów – niski przebieg. Motocykl serwisowy na bieżąco, wszystko co trzeba wymieniane na czas. Zadbany jak widać na zdjęciach i bardzo mocno doinwestowany.

Cena jest moim zdaniem adekwatna do stanu i wyposażenia motocykla. Do negocjacji oczywiście na miejscu. Z minus to bardzo delikatne obtarcie skóry na kanapie z prawej strony, dwa malutkie odpryski na baku motocykla oraz delikatne odpryski na białej naklejce z prawej strony baku. Motocykl zaraz po odpaleniu ma też problem z jedynką - chodzi tutaj o to, że na zimnym zaraz po odpaleniu po wciśnięciu sprzęgła i wbiciu pierwszego biegu rusza do przodu.. wystarczy kilka razy ruszyć dźwignią sprzęgła po odpaleniu i jest ok. Na ciepłym nie ma żadnego problemu. Ewentualnie kwestia doregulowania dźwigni sprzęgła klamką sprzęgła (posiada regulacje, jest to jak wyżej wspomniałem akcesoryjna klamka).

Przegląd techniczny do: 04.06.2025

Ubezpieczenie do: 15.03.2026

Motocykl polecam i zachęcam do kontaktu i kupna. Pierwsza osoba zdecydowana na oględziny odjedzie tym motocyklem. Ewentualnie zamiana za FZ6N S2 z dopłatą z mojej strony - taki właśnie motocykl planuję zakupić po sprzedaży GS-ki :)

Jeżeli pojawiły się pytania – proszę śmiało pisać lub dzwonić, odpowiem na wszystko w miarę mojej wiedzy.

- - - - - - - - -

SUZUKI GS 500 A2 ZADBANY CB ER5 XJ SV GPZ CBF MZ honda yamaha kawasaki

Hasła dla zasięgu: Honda CB 500 Kawasaki ER-5 Yamaha XJ 600 Diversion Suzuki SV 650 Kawasaki GPZ 500S Honda CBF 500 MZ 500