VS 1400 Intruder .Rocznik 2006, sprowadzony z Californii ,z przebiegiem 14500 mil. Title , zdjęcia do wglądu.

Obecny przebieg

30852 MILE !!!

Motocykl po zakupie został przeze mnie rozebrany, ponieważ był trochę wyblakły i podrapany (jest oczywiście na wszystko dokumentacja zdjęciowa ) i cały pomalowany. Silnik w stanie idealnym.

Został przeze mnie wyposażony w sporą ilość drogich dodatków , lista poniżej :

•szyba dedykowana tego modelu

Memphis Shades Windshild Daemon , demontowalna w 5 min ( 1100 zł )

• podwyższone oparcie dedykowane Orion

( 400 zł)

•kanapa przetapicerowana na nowo+ żele. ( 750 zł)

•szeroka kierownica 96 cm, LSL L11 (250 zł)

•Bagażnik (280 zł)

•osłonki kolektorów (80 zł)

•przedłużenie podnóżków pasażera (250 zł)

•osłony boczków ( pompy paliwa i airboxa 80 zł)

•puszki akumulatora (140 zł)

• gniazd zapalniczki ( 130 zł )

•stelaże sakw (250 zł)

•półka usztywniająca między lagami (180 zł)

•systemem szybkiego montażu sakw i kufra (250 zł)

•sakwy i kufer (na tą chwilę warte ze 400, ale kupione za 900 zł)

•zacisk 4 tłoczkowy Nissin + przewody w stalowym oplocie , hamulec i sprzęgło ( 270 zł)

•nowe tarcze hamulcowe przód i tył (580 zł)

-

• nowy system wydłużonych podnóżków i cięgien kierowcy + podnóżki pasażera że stali nierdzewnej (1800 zł )

• amortyzatory tylne Bitubo( 4200 zł/1050 € - płaciłem w euro) - chyba już nie da się założyć nic lepszego do niego do jazdy w 2 osoby do tego modelu

• sprężyny progresywne Wirth z przodu (570 zł )

• nowy korek paliwa , bo mnie denerwował, że się rusza (170 zł )

• wkład lampy LED Highsider , homologowany ( 1370 zł)

• dodatkowe lampy chrom , że stelażem + przełącznik

(690 zł )

• kierunkowskazy ze stelażem (450 zł)

• dodatkowe światła długie na dole , z mocowaniem (280 zł)

Łącznie się nazbierało dodatków za ponad 15 tys.

To wszystko oczywiście jako informacje, co jest na nim założone i skąd taka cena. Wydałem łącznie blisko 32 tys zł.

•W sezonie 2024 wymienione sprzęgło , dodatkowo zamontowane dystansy utwardzające sprężyny -wydłuża żywotność tarcz (następny koszt około 500 zł z głowy dla kupującego)

•akumulator Motobat - leci mu trzeci sezon

•serwis gaźników, filtry, robione ostatni raz w połowie zeszłego sezonu.(Przy kupującym mogę zdjąć pokrywki membran, pokazać, że czysto i podłączyć wakuometr, zrobić ponownie synchronizację gaźników.)

!!!! Oferuję w cenie zakupu jeden serwis gaźników , kiedy przyjdzie na to pora !!!!

•wymiana oleju wymagana za 3 tys km - wymienię w obecności zdecydowanego kupca , na świeży olej i filtr

•tak samo olej w przekładni tylnej

•serwis przedniego zawieszenia robiony przed dwoma sezonami, jest jeszcze wszystko ok, ale też mogę wymienić olej w momencie zakupu, lub przy oferowanym powyżej serwisie gaźników.

•odkąd motocykl w moich rękach, jeździ na Shell Advance Ultra 10W40 100% syntetyk

•opny - z tyłu 4ty sezon - Avon Cobra Chrome, przejechane 26 tkm na niej

• z przodu nowa założona w lip 24, też Avon Cobra Chrome , przejechała 3,3 tys km.

• podczas demontażu do malowania zostały wymienione łożyska główki ramy i łożyska + tuleje wahacza.

Zapraszam do kontaktu. Tak zadbany egzemplarz naprawdę ciężko znaleźć, na tą chwilę nie wymaga żadnych inwestycji.