TGB BLADE 600 LTX MAX EPS 4x4 LIMITED SALON TARNÓW

Nowoczesny wygląd z reflektorami LED Matrix, oświetlenie Full-LED, wspomaganie kierownicy z 3-stopniową regulacją, automatyczna skrzynia biegów z japońskimi komponentami, przedłużone podwozie z podniesionym siedzeniem pasażera, przyjemne prowadzenie i doskonałe właściwości jezdne - TGB Blade 600 LTX MAX EPS model 2023 w standardzie posiada nowy duży kolorowy wyświetlacz TFT z trybem dziennym i nocnym, który posiada połączenie Bluetooth z telefonem komórkowym. Uwagę zwracają nowe tylne światła LED oraz kierunkowskazy. Oprócz tego słynny niezawodny silnik o dużej sile uciągu, doskonałe właściwości terenowe, elektrycznie podłączany napęd 4x4 i wyjątkowo bogate wyposażenie standardowe - nowy TGB Blade 600 LTX MAX EPS pozostaje jednym z najpopularniejszych Quadów średniej klasy..

Elektryczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami

Wspomaganie kierownicy zmniejsza zmęczenie i wysiłek związany z prowadzeniem pojazdu. Wspomaganie poprawia również bezpieczeństwo jazdy, ponieważ działa jak amortyzator kierownicy, gdy np.: napotkasz ukryty kamień lub dziurę (silny wstrząs nie wytrąci kierownicy z ręki). Wspomaganie kierownicy jest regulowane. Użytkownik ma do wyboru trzy tryby - tryb standardowy, tryb wzmocniony lub możliwe jest całkowite wyłączenie wspomagania kierownicy.

Mocny silnik 600 ccm

Więcej mocy, więcej pracy, więcej zabawy. Niezawodny, czterosuwowy silnik o pojemności 600 cm3 z najnowocześniejszą, 4-zaworową technologią, chłodzeniem cieczą i olejem z dwoma oddzielnymi chłodnicami, jest wyposażony w nowoczesny elektroniczny wtrysk paliwa. Wtrysk zapewnia wysoką wydajność, dużą siłę uciągu, wysoki moment obrotowy, niską emisję i niezawodny rozruch w lecie i zimie.

Solidne przedłużone podwozie

Zoptymalizowana geometria podwozia, szeroki rozstaw kół i przyjemnie regulowane zawieszenie zapewniają precyzyjne sterowanie, łatwą obsługę i wysoki stopień stabilności. Wszystko to dzięki niezależnemu zawieszeniu kół IRS. W trudnym terenie docenisz elektrycznie połączony napęd 2x4 / 4x4 z szybko działającymi elektrycznymi blokadami przedniego mechanizmu różnicowego. Rozszerzone podwozie zapewnia dużo miejsca dla kierowcy i pasażera oraz zwiększa stabilność podczas jazdy.

Mocne hamulce tarczowe

Wydajne hydrauliczne hamulce tarczowe z nawiercanymi tarczami i duża siła hamowania dają pewność podczas jazdy z góry, pracy z ciężką przyczepą lub szybkiej jazdy. Przewody hamulcowe w pancernym oplocie umożliwiają precyzyjne dozowanie siły hamowania.

Nowoczesne oświetlenie LED

Najwyższej jakości przednie reflektory LED Matrix nadają maszynie atrakcyjny wygląd i wysokie bezpieczeństwo. Również całe inne oświetlenie, w tym światła hamowania i kierunkowskazy, jest wyposażone w innowacyjną technologię LED, która zapewnia wysoką jasność przy niskim zapotrzebowaniu na energię elektryczną.

Nowy wyświetlacz TFT

Nowy kolorowy wyświetlacz TFT z automatycznym przełączaniem trybu dziennego i nocnego wyraźnie pokazuje prędkość jazdy, cyfrowy obrotomierz, poziom paliwa, włączony napęd 2WD / 4WD, tryb wspomagania, włączony bieg, temperaturę płynu chłodzącego i licznik przebiegu podróży. Ponadto wyświetlacz ma teraz również połączenie Bluetooth z telefonem komórkowym i możliwość ustawienia ostrzeżenia o ustawionej prędkości.

Dynamiczne tylne kierunkowskazy

Nowe, tylne światła LED zapewniają lepszą widoczność, zwiększają bezpieczeństwo, a kierunkowskazy są wyposażone w ciekawą funkcję dynamicznego migania.

Napęd 4x4 z blokadą przedniego dyferencjału

Wersja T3 jest wyposażona w układ napędowy z blokowanym mechanizmem różnicowym z przodu. Elektrycznie przełączany napęd 2x4 / 4x4 i nowoczesne niezależne zawieszenie wszystkich kół IRS wraz z szerokim rozstawem kół i dużym prześwitem zapewniają doskonałą jazdę w każdym terenie.

Pełne wyposażenie w standardzie

TGB Blade 600i LTX MAX oferuje niezwykle bogaty zestaw standardowego wyposażenia, w tym 3-stopniowe, zmienne wspomaganie kierownicy, nowe 12-calowe aluminiowe felgi, markowe opony, ochraniacze dłoni, przednią płytę ochronną, nowoczesne kompozytowe bagażniki, oddzielne siedzenie dla pasażera z oparciem, podnóżek dla pasażera, nowoczesne oświetlenie Full LED, gniazdo 12V, hak holowniczy i wyciągarkę 3000 lbs.

Dane Techniczne :

Silnik

Typ: 4-suwowy, 1-cylindrowy, SOHC, EFI

Pojemność: 561 cm3

Średnica x skok tłoka: Ø 95 x 79,2 mm

Kompresja: 10.2 : 1

Moc: 42KW (31,3 kW) / 6500 /min (off-road)

Max. moment obrotowy: 53,6 Nm/5500 /min (off-road)

Chłodzenie: cieczą + olejem + wentylator elektryczny

Układ napędowy

Napęd: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie

Skrzynia biegów: automatyczna - CVT z biegiem wstecz, L/H/N/R/P, hamowanie silnikiem

Blokada dyferencjału: przedniego, przełączana elektrycznie (wersja T3b)

Przekładnia główna: wał kardana

EPS elektryczne wspomaganie kierownicy - z trzema trybami

Podwozie

Zawieszenie przód: niezależne podwójne wahacze

Zawieszenie tył: niezależne podwójne wahacze

Amortyzatory przód: hydrauliczne amortyzatory, 5 stopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny

Amortyzatory tył: hydrauliczne amortyzatory, 5 stopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny

Hamulce przód: 2x tarczowe hydrauliczne

Hamulce tył: 1x tarczowe hydrauliczne (wersja T3b)

Opony przód: AT25 x 8 - 12

Opony tył: AT25 x 10 - 12

Rozmiary i waga

Długość całkowita: 2280 mm

Szerokość całkowita: 1250 mm

Wysokość całkowita: 1420 mm

Prześwit: 320 mm

Wysokość siuedziska: 940 mm

Rozstaw: 1450 mm

Sucha masa: 444 kg

Zbiornik paliwa: 18 l

Wyświetlacz: Wielofunkcyjny cyfrowy wyświetlacz TFTi: obrotomierz, prędkościomierz, maksymalna prędkość obrotowa silnika, maksymalna prędkość, średnia prędkość, 2 dzienne liczniki kilometrów, całkowity licznik kilometrów, dzienny licznik kilometrów, całkowity licznik kilometrów, wskaźnik poziomu paliwa, wyświetlacz trybu wspomagania, kody diagnostyczne i usterek, godziny

Oświetlenie: Przednie światła Full-LED, światła do jazdy dziennej LED, kierunkowskazy LED, tylne światła LED EVO

Homologacja: tak (prawo jazdy kategorii B)