Sprzedam motocykl Triumph Daytona 675 2014 rok:

- salon polska (kupiony w salonie Triumpha w Poznaniu w lutym 2015 roku)

- jestem drugim właścicielem od 2015 roku (kupiłem go przy przebiegu ok. 2,5 tys km). Poprzedni właściciel wstawił go w rozliczeniu ponownie do salonu Triumpha a ja go odkupiłem. Zależało mi na gwarancji bezwypadkowości i na tym, żeby nie był sprowadzany z zagranicy.

- oryginalny przebieg 22530km

- quickshifter

- bezwypadkowy

- sportowy podnóżki regulowane firmy TRW

- crashpady na przedni amortyzator, tylni i oczywiście główne na silniku. Od 2015 roku są ciągle bez zarysowań i nie musiałem sprawdzać czy działają :)))

- regularnie serwisowany. Ostatni większy serwis przy przebiegu 19 tys km w ASO Triumpha. Wszystkie płyny wymienione, regulacja luzów zaworowych, nowe świece. Ten motocykl jeździ tylko na oleju Motul 300V, który wymieniłem ponownie w zeszłym roku.

- regulowane, łamane klamki sprzęgła i hamulca przedniego

- wydech Arrow (ma wgraną nową mapę zapłonu pod ten układ wydechowy, daje to dodatkowo 2KM mocy i gwarancje odpowiednich przepływów i temperatur w komorze spalania). Dźwięk ma obłędny musze przyznać. Jest opcja dorzucenia db-killera ale chyba nie o to chodzi. Db-killer oczywiście dorzucam w cenie:)

- dodatkowy regulowany amortyzator skrętu (włoski Matris, kosztował mnie ok. 3 tys zł ale było warto)

- świetne gripy na baku i tylna lampa z w budowanymi pływającymi kierunkowskazami (kupiłem w trakcie pobytu w USA). Super to wygląda względem tych fabrycznych.

Od siebie dodam, że jeździłem wszystkimi sportowymi „sześćsetkami” i Daytona według mnie nie ma konkurencji. Zwinny, lekki, elastyczny. Serio chyba jeden z najlepszych motocykli jakimi do tej pory jeździłem. Zawsze mnie dziwiło, ze jest ich tak mało u nas na drogach.

Motocykl do obejrzenia w małej miejscowości 30km od Warszawy.

Sprzedaje bo ja już z niego wyrosłem. Nie dla mnie ta moc. Szkoda, żeby dalej się kurzył w garażu (swoją drogą zawsze garażowany w ciepłym i suchym miejscu).

Jakieś pytania?! Proszę dzwonić.