******* Motocykl dostępny od ręki! *******

Promocja!!!

Cena katalogowa: 77 045 zł brutto

Cena specjalna: 72 422 zł brutto!!!

Dodatkowo możliwość dobrania kufrów bocznych wraz z uchwytem montażowym w cenie 999zł!!!

CZYM SIĘ WYRÓŻNIA nowy Tiger 900 Rally Pro?

Tiger 900 Rally Pro jest motocyklem, który da Ci możliwość spełnienia marzeń o motocyklowych przygodach dzięki swojemu potencjałowi, silnikowi, podwoziu, agresywnej stylistyce i zastosowanej w tym modelu technologii.

Znacznie lżejszy od motocykli najbliższej konkurencji, z niesamowitym wyposażeniem w standardzie, Tiger 900 Rally Pro ustanawia nowe standardy jako wzór niezawodnego, dynamicznego i zwinnego motocykla wagi średniej, zbudowanego dla żądnych przygód podróżników. Tiger 900 Rally Pro tworzy zupełnie nową definicję osiągów i potencjału zapewniających maksimum doznań off-roadowych jak i komfort, niezależnie, jaką drogę wybierzesz. Oto dlaczego już teraz musisz wypróbować Tigera 900 Rally Pro

W STANDARDZIE OTRZYMUJESZ:

- Gniazdo USB umieszczone pod siedzeniem w wodoszczelnym schowku na telefon

- 6 trybów jazdy (Rain, Road, Spot, Off-Road, Off-road Pro, Rider (programowalny)

- Immobilizer wbudowany w kluczyk

- Kontrolę trakcji

- Cornering ABS

- Connectivity (bluetooth),

- TPMS (czujniki ciśnienia w oponach),

- TSA (quickshifter),

- dodatkowe halogeny,

- podgrzewane kanapy kierowcy i i pasażera

- Podgrzewane manetki

- Przepustnica typu Ride-by-Wire

- gmole silnika,

- stopkę centralną

- aluminiową osłonę pod silnikiem

- 2 Lata Gwarancji

DANE TECHNICZNE:

Pojemność: 888 cm³

Moc: 108 KM / (79.5 kW) przy 9500 obr./min

Max. moment obrotowy: 90 Nm przy 6850 obr./min

Skrzynia biegów: 6-biegowa

Przedni hamulec: Podwójne, 320 mm pływające tarcze hamulcowe, 4-tłokowe szczęki hamulcowe Monobloc Brembo Stylema. Radialny przedni cylinder główny, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów

Tylny hamulec: Jedna 255 mm tarcza hamulcowa. Przesuwna szczęka hamulcowa Brembo z jednym tłokiem, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów

Przednie zawieszenie: Odwrócone 45 mm widelce Showa z ręcznym ustawieniem napięcia wstępnego, tłumienia odbicia i ugięcia, zakres ruchu 240 mm.

Tylne zawieszenie: Tylny amortyzator Showa, ręczna regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, zakres ruchu koła 230 mm.

Wysokość siedzenia: 860-880 mm (możliwość regulacji)

Masa z płynami: 228 kg

Zbiornik: 20L

Interwał między przeglądami wynosi: 10 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

MOTOCYKL MOŻNA DODATKOWO WYPOSAŻYĆ M.IN. W:

- Kufry boczne ze stelażami

- Kufer centralny z płyta adaptacyjną

- Gmole zbiornika paliwa

- Deflektor szyby

- Osłonę przedniego reflektora

- Aluminiową osłonę chłodnicy

- A także inne akcesoria zapewniające jeszcze większy komfort oraz detale oddające temperament jeźdźca

KONTAKT:

Stanisław Białecki

t. Wyświetl numer

e-mail: stanislaw.bialecki@triumphpolska.pl

Michał Stefański

t. Wyświetl numer

e-mail: michal.stefanski@triumphpolska.pl

Michał Krajewski

t. Wyświetl numer

e-mail: michal.krajewski@triumphpolska.pl

Godziny otwarcia:

Poniedziałek - Piątek: 9.00 - 18.00

Sobota 9.00 - 14.00

Triumph Warszawa

Al. Jerozolimskie 200

02-486 Warszawa