Triumph Tiger 900 GT Pro z 2021 roku to wszechstronny motocykl turystyczny, który łączy komfort jazdy na asfalcie z możliwością pokonywania lekkiego terenu. Jest wyposażony w w pełni regulowane zawieszenie i udoskonalony silnik, co zapewnia doskonałą kontrolę i stabilność, zwłaszcza na długich dystansach.

Hamulce od brembo

czterotłoczkowe, radialne zaciski Brembo Stylema wraz z tarczami o śr. 320 mm (przód). Taki zestaw + odpowiednia elektronika zapewnia przewidywalną, pewną i konkretną siłę hamowania w każdych warunkach. Wersja GT Pro wyposażona jest w ABS działający podczas hamowania w zakrętach.

Zawieszenie

Marzocchi ,najbardziej wypasiona wersja drogowa - GT Pro posiada zawieszenie regulowane elektronicznie.

Elektronika

Tiger 900 został wyposażony kontrolę trakcji, której mózgiem jest sześcioosiowa jednostka IMU dostarczona przez Continetala. Możesz wybrać jeden z zaprogramowanych trybów : Rain, Road, Sport, Off-road, oraz ustawienie własne kierowcy lub zupełnie wyłączyć kontrolę trakcji z poziomu kokpitu. Wersja Pro posiada kolorowy wyświetlacze TFT o przekątnej 7, z którym możesz sparować smartphon oraz gopro. Dzięki temu, można na kokpit wrzucić np. informację z mapy.

W STANDARDZIE OTRZYMUJESZ:

- Gniazdo USB umieszczone pod siedzeniem w wodoszczelnym schowku na telefon

- 5 trybów jazdy (Rain, Road, Spot, Off-Road, Rider (programowalny)

- Immobilizer wbudowany w kluczyk

- Kontrolę trakcji

- Cornering ABS

- Connectivity (bluetooth),

- TPMS (czujniki ciśnienia w oponach),

- TSA (quickshifter),

- dodatkowe halogeny,

- Podgrzewane manetki

- grzane kanapy

- stopkę centralną

DANE TECHNICZNE:

Pojemność: 888 cm³

Moc: 95,2 KM / (70 kW) przy 8750 obr./min

Max. moment obrotowy: 87 Nm przy 7250 obr./min

Skrzynia biegów: 6-biegowa

Przedni hamulec: Podwójne, 320 mm pływające tarcze hamulcowe, 4-tłokowe szczęki hamulcowe Monobloc Brembo Stylema.

Tylny hamulec: Jedna 255 mm tarcza hamulcowa. Przesuwna szczęka hamulcowa Brembo z jednym tłokiem

Przednie zawieszenie: Odwrócone 45 mm widelce Marzocchi z ręcznym ustawieniem tłumienia odbicia i ugięcia, zakres ruchu 180 mm.

Tylne zawieszenie: Tylny amortyzator Marzocchi, elektroniczna regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, zakres ruchu koła 170 mm.

Wysokość siedzenia: 820-840 mm (możliwość regulacji)

Masa: 228 kg z płynami

Zbiornik: 20L