VESPA GTS 125 SUPER

Dzięki odświeżonej konstrukcji Vespa GTS Super jest gotowa wyruszyć z Tobą na przygodę i zapewnić mnóstwo emocji. Jej sportowa dusza łączy się z najnowszymi technologiami zastosowanymi w nowy i zaskakujący sposób. Dostępne wersje wykraczają daleko poza zwykłą zmianę koloru, pozwalając każdemu w pełni wyrazić swój styl i wyjątkowość.

Wyróżnij się z tłumu

Zasiadając za kierownicą skutera Vespa GTS Super, musisz być przygotowany na przyciąganie uwagi w każdym miejscu. Lśniący chrom łączy się ze wspaniałymi pastelami i jasnymi kolorami które pasują do obszycia siodła. Jest to Vespa zaprojektowana, aby podbić Twoje serce od pierwszego spojrzenia, a żaden szczegół nie jest pozostawiony przypadkowi.

Bardzo dynamiczna

Vespa GTS Super napędzana jest jednocylindrowym silnikiem i-get o pojemności 125 cm3, rozwijającym moc maksymalną 10,3 kW przy 8750 obr./min (14 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 12,0 Nm przy 6750 obr./min. Pewność prędkości i przyspieszenia, którą dodatkowo zwiększa system RISS (Regulator Inverter Start & Stop System), dzięki któremu jazda jest jeszcze bardziej wydajna i cicha.

Połączona z Tobą

Oprzyrządowanie z analogowym wyświetlaczem LCD, zapłon bezkluczykowy, zdalne otwieranie siodełka i system Bike Finder sprawiają, że Vespa GTS Super jest awangardowym towarzyszem podróży. Ale możesz mieć jeszcze więcej korzyści, jeśli zdecydujesz się zainstalować Vespa MIA: akcesorium oferujące ekskluzywne funkcje zapewniające jeszcze bardziej satysfakcjonującą i przyjemną jazdę.

SILNIK I-GET jednocylindrowy 4-suwowy Piaggio z systemem «Start & Stop»

POJEMNOŚĆ 125

MOC MAKSYMALNA 10,3 kW (14 HP) @ 8.750 obr./min.

MAKSYMALNY MOMENT OBR. 12 Nm @ 6.750 obr./min

SPRZĘGLO Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe z amortyzatorami drgań

PRZEKŁADNIA CVT z serwerem momentu obrotowego - – Piaggio «Start & Stop» system

STRUKTURA NOŚNA Korpus z blachy stalowej ze wspawanymi wzmocnieniami

ZAWIESZENIE PRZEDNIE Jednoramienne ze sprężyną śrubową i pojedynczym amortyzatorem

ZAWIESZENIE TYLNE Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego w 4

pozycjach

KOŁO PRZEDNIE Stop aluminium 3,00x12” – bezdętkowa 120/70-12”

KOŁO TYLNE Stop aluminium 3,00x12” – bezdętkowa 130/70-12”

HAMULEC PRZEDNI Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym - ABS/ASR

HAMULEC TYLNY Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym - ABS/ASR

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 7 litrów (w tym 2 litry rezerwy)

DŁUGOŚĆ/SZEROKOŚĆ/ROZSTAW OSI/WYSOKOŚĆ SIODŁA (MM)

1.980 / 765 / 1.385 / 790

NORMA EMISJI EURO 5

ZUŻYCIE PALIWA 2,6 L/100 KM

EMISJA (CO2) 59 G/KM

KUPUJĄC U NAS ZYSKUJESZ:

- atrakcyjne warunki finansowania

- wyjątkowy, dealerski pakiet ubezpieczeń AC, OC i NNW,

- rabat na usługi serwisowe

- specjalne warunki zakupu odzieży i akcesoriów

- wyjątkową ofertę transportu motocykla w dowolne miejsce kraju

- gwarancję najlepszej obsługi

Piotr Galarda

Specjalista ds. Sprzedaży Działu Piaggio Group

tel: Wyświetl numer

mail: piotr.galarda@libertymotors.pl

Andrzej Kapusta

Specjalista ds. Sprzedaży Działu Piaggio Group

tel: Wyświetl numer

mail: andrzej.kapusta@libertymotors.pl

Piotr Galarda

Specjalista ds. Sprzedaży Działu Piaggio Group

tel: Wyświetl numer

mail: piotr.galarda@libertymotors.pl

Liberty Motorcycles Sp. z o.o.

ul. Puławska 44D

05-500 Piaseczno k/Warszawy