Vespa Primavera Batik 2024 Salon Tarnów

Prawdziwy styl Vespy

Vespa Primavera Batik celebruje połączenie eleganckich linii włoskiego designu i starożytnej sztuki batiku. Kolor bazowy, Verde Amabile, jest połączony z wzorem Tambal Jagad składającym się z siedmiu różnych motywów, z których każdy reprezentuje wyspę archipelagu indonezyjskiego i symbolizuje różne cnoty. Rezultatem jest zanurzenie się w turkusowych i białych odcieniach tropikalnej plaży, z falistymi liniami, które reprezentują fale, dla jednego z najbardziej sugestywnych modeli, jakie kiedykolwiek wypuszczono w całej długiej i urzekającej historii Vespy.

Vespa spotyka batik: u korzeni kultury

Batik to starożytna sztuka dekoracyjna pochodząca z wyspy Jawa, uznana przez UNESCO za niematerialne dziedzictwo kulturowe ludzkości. Wśród siedmiu sugestywnych tematów reprezentowanych w motywach zdobiących Vespa Primavera Batik są dobrobyt i pochodzenie życia, siła i długowieczność, pamiętanie o pochodzeniu, fascynacja i charyzma, przywództwo i mądrość. Wartości, które łatwo kojarzą się z Vespą, jej historią, głęboką i autentyczną wielokulturowością.

Połączenie mocnych stron

Starożytna tradycja i współczesne osiągnięcia. Vespa Primavera Batik oferuje świat innowacji dzięki inteligentnemu zestawowi wskaźników, który zapewnia bierzące informacje o podróży i szczegóły dotyczące stanu skutera. Twoje wrażenia z jazdy zostaną przeniesione na wyższy poziom dzięki Vespa MIA, akcesorium, które łączy Vespę ze smartfonem, ułatwiając odbieranie połączeń, odtwarzanie muzyki i wykonywanie połączeń za pomocą poleceń głosowych.

Estetyczny wygląd i zwinność

Vespa Primavera Batik to hołd dla życia, podróży i odkryć. Wyszukany, harmonijny styl batiku idealnie pasuje do płynnego, reaktywnego silnika i-get Euro 5, tworząc nieodpartą mieszankę uroku i zwinności. Wciągające wrażenia z jazdy, które zapraszają Cię do przeżycia niezapomnianych wrażeń i nowych przygód.

VESPA PRIMAVERA BATIK 125 – SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SILNIK 3-zaworowy, 4-suwowy, jednocylindrowy i-get

POJEMNOŚĆ 124 cm3

ŚREDNICA X SKOK 52 mm x 58.6 mm

MOC

MAKSYMALNA

8.1 kW - 11 KM przy 7,750 obr./min.

MAKSYMALNY MOMENT

OBROTOWY

10.7 Nm przy 6,250 obr./min.

ZUŻYCIE PALIWA 2,5 l/100 km

EMISJA CO2 60 g/km

UKŁAD ZASILANIA Elektroniczny wtrysk paliwa

CHŁODZENIE Wymuszony obieg powietrza

ROZRUCH Elektryczny

PRZEKŁADNIA Automatyczna CVT z serwerem momentu obrotowego

SPRZĘGŁO Automatyczne suche, odśrodkowe

KONSTRUKCJA NOŚNA Karoseria z blachy stalowej ze wspawanymi wzmocnieniami

ZAWIESZENIE

PRZEDNIE

Jednoramienny wahacz ze sprężyną i amortyzatorem hydraulicznym

ZAWIESZENIE

TYLNE

Pojedynczy amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego

sprężyny (4 pozycje)

HAMULEC PRZEDNI Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 200 mm ze sterowaniem hydraulicznym

HAMULEC TYLNY Bęben Ø 140 mm ze sterowaniem mechanicznym

SYSTEM ABS ABS na przednie koło

OPONA PRZEDNIA Bezdętkowa 110/70 - 12”

OPONA TYLNA Bezdętkowa 120/70 - 12”

DŁUGOŚĆ/SZEROKOŚĆ/

ROZSTAW KÓŁ

1,870 / 750 / 1,340 mm

WYSOKOŚĆ SIODŁA 785 mm

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA

PALIWA

8 litrów

HOMOLOGACJA Euro 5+