Witajcie, szukam nowego opiekuna dla mojego NIKENA GT 2019, stan idealny

Maszyna daje dużo radości z jazdy dla ridera ze względu na nietuzinkową konstrukcję. Dzięki mocnemu silnikowi i konstrukcji przedniego zawieszenia, ten 3-kołowiec daje stabilne prowadzenie z wysokimi prędkościami na winklach, w złożeniu którego na 2-kołowcu nie zrobisz z pewnością którą czujesz z każdym kilometrem. Przyczepność i brak uślizgu zapewniają podwójne gumy z przodu jak również wydajny układ hamulcowy zapięty na wszystkich kołach. Budowa moto powoduje wrażenia przyspieszenia, faktyczne hamowania, zabawę na zakrętach, jak również drift dla umiejętnych..

Reasumując Yamaha w wersji NIKEN GT przenosi, tą odważną koncepcją, jazdę motocyklem w nowy poziom i bezpieczeństwa niespotykanego wcześniej. To naprawdę się sprawdza!

Pora roku pod moto w tej opcji wydłuża się o kilka miesięcy dzięki przyczepności na śliskim asfalcie czy liściach jesienią.

Motocykl wyposażony jest w tempomat, grzane manetki fabryczne o podniesionej wydajności pod niskie temperatury, czy szyby: standard tourismo i dodatkowa akcesoryjna wyższą szybę, obie dają możliwości komfortowej jazdy na długich dystansach bez uderzenia wiatru w wysokich prędkościach jak również odczucia temperatury. Obie widać na zdjęciach. Testowane osobiście w różnych warunkach w kraju i zagranicą. Dodatkowe gmole czy osłona silnika i układu wydechowego zapewniają bezpieczeństwo dla moto i ridera również na szutrach. Powierzchnia bagażowa oprócz oryginalnych kufrów bocznych rozbudowana o ponad 50litrowy bagażnik GIVI (na 2 kaski) co znacząco wpływa na wygodę w dalszych podróżach.

Wyposażenie Sport Tourer: Kolor Szary Mat, dodatki czarne

Zaawansowana technologia podwójnych, pochylanych kół (LMW)

Głęboki kąt przechyłu bocznego, maksymalnie 45 stopni

Hybrydowa rama ze stali i aluminium

3-cylindrowy, chłodzony cieczą silnik DOHC CP3 o pojemności 847 cm3

Nietuzinkowa, odważna i niepowtarzalna konstrukcja trójkołowa (bez blokady kół na postoju, to nie to samo co skuter, NIKEN to specjalna konstrukcja)

Układ kierowniczy z kompensacją Ackermana, podwójny przedni widelec typu upside-down

W pełni regulowane tylne zawieszenie

ABS (blokowanie), TCS (kontrola trakcji), QSS, sprzęgło Quick Shifter (wspomaganie zmiany biegów), tryb D-MODE (elektroniczne sterowanie przepustnicą), Sprzęgło antyhoppigowe tempomat, gniazdo 12V dodatkowe, podstawka boczna i centralna motocykla

Kierunkowskazy, światła przednie i tylne LED, Osłona chłodnicy i łańcucha aluminiowa,

Osłony zabezpieczające końce widelca zawieszenia przedniego przed zanieczyszczeniami

Ogumienie

przednie: *BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE 41F 120/70/R15 56V

tylne: *BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE 41R 190/55/R17 75V

dodatki: gmole GIVI, Kufer tylny GIVI, akcesoryjna szyba wysoka GIVI, Osłona Silnika GIVI (metalowa) upoważnia do wjazdu w szutry

Przebieg zweryfikowano na historiapojazdu.gov.pl

Dokumenty pojazdu: Książka serwisowa, 2x Kluczyki, Dowód rejestracyjny, Instrukcja obsługi

Jeśli szukasz czegoś innego, co pokochasz za uniwersalność i wygodę w codziennym użytkowaniu czy wypadach dalej, jeśli nie poddajesz się stereotypom, zachęcam do bezpośredniego kontaktu. Uwaga moto jak nowe, moja perełka, zadbane, niski przebieg koło 7000km, garażowane w ciepłym, po przeglądzie na najbliższy sezon z pełną wymianą filtrów, płynów i sprawdzeniu technicznym.

Na pytania odpowiem telefonicznie. Obejrzenie w realu w okolicach Warszawy. Tylko po wcześniejszym ustaleniu ze mną odpowiedniego terminu. Serwis z historią w Warszawie.