Witam, Mam do sprzedania piękną Yamahę Road Star Warrior XV 1700 z niskim przebiegiem. Kilka faktów:

1. Jestem w Polsce drugim właścicielem tego motocykla. Motocykl nabyłem w 07.2011 r. i od tej pory cały czas był w moim posiadaniu, czyli już prawie 14 lat. Kiedy go nabyłem miał ok 5 000 km przebiegu.

Sprzedaję go, ponieważ nabyłem inny motocykl - turystyczny - który z resztą widać na zdjęciach z ogłoszenia w tle.

2. Pierwszy właściciel w Polsce ściągnął motocykl do Polski jako powystawowy z salonu nabyty od dealera w USA w oryginalnej drewnianej skrzyni producenta.

3. Jest to potężny POWER CRUISER o wadze 298 kg (zalany płynami), z momentem obrotowym 144 Nm, który rozpędza się do 100 km/h w ciągu zaledwie 3.9 sekundy (wg producenta) a w rzeczywistości w niewiele ponad 3 sekundy (zależnie od obciążenia motocykla). Prędkość maksymalna wg producenta to 215 km/h ale w rzeczywistości osiąga jedynie do 200 km/h - szczególnie z przednią owiewką i kufrem.

4. Motocykl ma oryginalną rurę wydechową, co nie często się zdarza, bo po szlifach ludzie przerabiają wydechy na dwururowe argumentując później że tak wygląda ładniej. Tu wszystko jest w oryginale. Motocykl nie był bity i nie miał też żadnego szlifa.

5. Motocykl ma mało jeżdzone opony Metzeler Marathon ME 880, które spokojnie 2 sezony pojeżdzą. UWAGA: w cenie motocykla dokładam jedną nową zapasową oponę przednią tej samej marki.

Ponadto rekomenduję nabywcy, aby nie oszczędzał na oponach. Przy tej mocy z opon które testowałem w mojej ocenie opony Metzeler Marathon są najlepsze.

6. Aktualne badania techniczne ważne do 29.04.2025 r. jednak przed sprzedażą mogę zrobić badanie techniczne.

7. Z dodatków motocykl ma sportową owiewkę widoczną na zdjęciu (można ja potencjalnie zamienić na większą akcesoryjną szybę), domontowaną chromowaną zapalniczkę, przedniego chromowanego gmola, chromowane spacerówki oraz przednie halogeny i mały tylny halogen (tylne światło postojowe). Ponadto motocykl ma robiony na zamówienie metalowy stelaż na którym zamocowany jest kufer GIVI (model Monokey V47 o wielkości 2 kasków integralnych) widoczny na zdjęciu (sprzedaję go w cenie razem z motocyklem). Kufer i stelaż są oczywiście demontowalne. Ponadto kufer ma zainstalowane oparcie dla pasażera.

8. Mam też komplet oryginalnych narzędzi do tego motocykla oraz mam też instrukcje w języku polskim.

9. Mam też fajny czarny kask typu orzeszek i dla chętnych mogę go dać w cenie.

10. Ponieważ motocykl jest aktualnie mało jeżdżony, sugeruję wymianę oleju i filtra oleju przed sezonem. Motocykl jest zalany olejem syntetycznym MOTUL 7100 10W-40. Płyn hamulcowy oraz klocki hamulcowe były niedawno wymienione.

11. Motocykl jest napędzany paskiem napędowym. Wymiana paska powinna być wykonana co około 50 tys. km. Zainstalowany aktualnie jest oryginalny pasek Yamaha, który jeszcze nie był wymieniany od nowości z uwagi na niski przebieg.